BMW iX3 та i3 отримали подовжені версії для китайського ринку

Німецький автовиробник BMW представив одразу кілька новинок, серед яких оновлені електромобілі iX3 та i3 з подовженою колісною базою. Ці моделі розроблені виключно для ринку Китаю, де попит на простір у салоні є критично важливим. У компанії підкреслили, що у обох версій відстань між осями перевищує три метри.

Точних габаритів седана i3 з подовженим кузовом поки не розголошують, проте очікується, що відстань між осями буде аналогічною до кросовера iX3 Long Wheelbase. Для порівняння, у нового кросовера колісна база збільшилася на 108 міліметрів порівняно зі стандартною глобальною версією і становить 3005 міліметрів.

Зовнішні відмінності між подовженими версіями та звичайними моделями мінімальні. Основна зміна стосується дизайну дверей: замість висувних ручок, які заборонені в Китаї, встановлено втоплені варіанти. Також на кормі з'явилися нові шильдики, що підкреслюють особливий статус цих автомобілів для азіатського ринку.

Салон кросовера практично повністю повторює глобальну версію BMW iX3, але пасажирів другого ряду чекає більше місця для ніг. Технічне оснащення включає систему BMW Panoramic iDrive та спеціальну китайську версію операційної системи. Навігація розроблена за участю Amap, а штучний інтелект підтримується через платформи Alibaba та DeepSeek.

Обидві моделі отримали двомоторну силову установку, де передній електродвигун є асинхронним, а задній — синхронним. Максимальна сукупна потужність цієї системи досягає 469 кінських сил. Довгобазні BMW i3 та iX3 оснащені стандартною тяговою батареєю ємністю 108 кіловат-годин.

Згідно з даними прес-служби, нова модифікація кросовера забезпечує максимальний запас ходу на одній зарядці понад 900 кілометрів. Седан i3 зможе проїжджати близько 1000 кілометрів без підзарядки. Це значно покращує конкурентоспроможність моделей на внутрішньому ринку Китаю.