Німецька фірма G-Power представила нову модифікацію BMW M5 під назвою G5M Bi-Turbo, яка майже наздогнала за потужністю легендарний Bugatti Veyron. Після комплексу доробок седан і універсал отримали до 986 к.с., що лише на одну кінську силу менше за гіперкар із 987 к.с.

У стандартному виконанні новий BMW M5 оснащується 4,0-літровим твін-турбо V8, який розвиває 717 к.с. і 1000 Нм крутного моменту. В G-Power зазначають, що двигун має значний заводський запас потужності, який дозволяє досягати таких показників без радикальних змін конструкції.

Для досягнення рекордних 986 к.с. тюнери встановили нові даунпайпи з 200-сітчастими спортивними каталізаторами, модернізовану вихлопну систему та вдосконалені інтеркулери. Також додано карбоновий впуск Eventuri, який покращує подачу повітря в двигун, а програмне забезпечення було оптимізовано для максимальної віддачі.

Цікаво, що тюнінг можна встановлювати поетапно. Лише програмне оновлення дозволяє отримати близько 838 к.с., вихлоп із спортглушником піднімає показник до 888 к.с., а повний пакет із даунпайпами дає 937 к.с. і більше. Крутний момент зріс до 1200 Нм, що суттєво перевищує заводські показники.

Попри серйозне зростання потужності, динамічні характеристики офіційно не розкриваються. Водночас базовий BMW M5 розганяється до 100 км/год за 3,5 секунди, тому версія G-Power із повним пакетом має бути помітно швидшою. Вартість доопрацювань стартує від 31 000 євро без урахування додаткових опцій.