Україна
Chery планує локалізувати виробництво в Європі: стратегія «Toyota плюс Tesla»
Китайський автовиробник Chery, лідер експорту автомобілів у країні, оголосив про амбітну стратегію розширення в Європі, орієнтуючись на поєднання якості Toyota та інновацій Tesla. Компанія планує розширити заводи в Іспанії та шукати партнерів для спільного виробництва.
Китайський гігант Chery, який є найбільшим експортером автомобілів у своїй країні, представив нову глобальну стратегію, що базується на поєднанні надійності Toyota та інноваційності Tesla. Про це під час інтерв'ю агентству Reuters заявив голова компанії Інь Тун'юе, наголосивши на прагненні зміцнити позиції бренду на європейському та світовому ринках.
Одним із ключових напрямків експансії є розширення виробничих потужностей у Барселоні, Іспанія, де Chery вже має спільне підприємство з виробництва авто під брендом Ebro. Керівництво компанії розглядає можливість збільшення обсягів випуску та експорту з цього майданчика, а також шукає можливості для спільного використання заводів із іншими європейськими автовиробниками.
Інь Тун'юе пояснив, що нова концепція «подвійне T» передбачає створення автомобілів, які поєднують високу якість для довгострокової довіри клієнтів із передовими технологіями, що приваблюють молоду аудиторію. Це дозволить Chery конкурувати з лідерами ринку, пропонуючи доступні та технологічно просунуті електромобілі та кросовери.
Продажі компанії стрімко зростають: минулого року Chery реалізувала 2,8 мільйона автомобілів, що на 8% більше, ніж роком раніше. Особливо добре продаються кросовери, які становлять 82% від загального обсягу. Бренди Omoda та Jaecoo, запущені у 2023 році, вже досягли 380 тисяч спільних продажів, маючи мету досягти мільйона одиниць до 2027 року.
Попри успіхи, керівник компанії визнав, що масовий експорт автомобілів з однієї країни є нежиттєздатним у довгостроковій перспективі. Тому Chery робить ставку на локалізацію виробництва та партнерство, щоб ділитися прибутками та моделями з європейськими колегами. Це дозволить уникнути торгових бар'єрів та оптимізувати логістику.
На внутрішньому ринку Китаю, де діє понад 100 брендів, Chery очікує жорстку консолідацію. За словами Іня Тун'юе, через кілька років на ринку залишаться лише найсильніші гравці. Цей процес вже почався, і китайські виробники, зокрема Chery, BYD та Geely, активно змінюють глобальний автопром, пропонуючи конкурентні рішення для споживачів у всьому світі.
Читайте також
- Китайський бренд Hongqi може запустити виробництво в Іспанії через партнерство зі Stellantis
- Як e-Tender запустив SPOT для термінових бізнес-закупівель
- Чому іноземний бізнес не поспішає в українську оборонку: бар'єри та шляхи вирішення
- Як українська IT-компанія заощадила 600 годин на місяць, перейшовши на електронний документообіг
- Олена Гавінська: стратегія Visa у регіоні Східної Європи та Центральної Азії
Новини цього розділу
Як e-Tender запустив SPOT для термінових бізнес-закупівель
15-річний Максим Кашпрук: від відданого авто на фронт до отари з 59 овець
Тарифи на електроенергію не зміняться: до коли діятиме чинна ціна та як отримати пільгу
Івано-Франківський девелопер blago став другим у рейтингу Ukrainian Business Award
Чого чекати від курсу долара в травні: експерт розповів про ключові фактори
Як вибрати надійне обладнання для ресторану: поради від експертів
Різниця у темпах реформ посилила напругу між Україною та ЄС
РФ втратила 7 мільярдів доларів завдяки ударам України по нафтовій індустрії
Переробка нафти в Росії впала до мінімуму за 17 років через українські удари
Держборг США вперше з 1946 року перевищив ВВП країни
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.