Китайський гігант Chery, який є найбільшим експортером автомобілів у своїй країні, представив нову глобальну стратегію, що базується на поєднанні надійності Toyota та інноваційності Tesla. Про це під час інтерв'ю агентству Reuters заявив голова компанії Інь Тун'юе, наголосивши на прагненні зміцнити позиції бренду на європейському та світовому ринках.

Одним із ключових напрямків експансії є розширення виробничих потужностей у Барселоні, Іспанія, де Chery вже має спільне підприємство з виробництва авто під брендом Ebro. Керівництво компанії розглядає можливість збільшення обсягів випуску та експорту з цього майданчика, а також шукає можливості для спільного використання заводів із іншими європейськими автовиробниками.

Фото до матеріалу: Chery планує локалізувати виробництво в Європі: стратегія «Toyota плюс Tesla»

Інь Тун'юе пояснив, що нова концепція «подвійне T» передбачає створення автомобілів, які поєднують високу якість для довгострокової довіри клієнтів із передовими технологіями, що приваблюють молоду аудиторію. Це дозволить Chery конкурувати з лідерами ринку, пропонуючи доступні та технологічно просунуті електромобілі та кросовери.

Продажі компанії стрімко зростають: минулого року Chery реалізувала 2,8 мільйона автомобілів, що на 8% більше, ніж роком раніше. Особливо добре продаються кросовери, які становлять 82% від загального обсягу. Бренди Omoda та Jaecoo, запущені у 2023 році, вже досягли 380 тисяч спільних продажів, маючи мету досягти мільйона одиниць до 2027 року.

Фото до матеріалу: Chery планує локалізувати виробництво в Європі: стратегія «Toyota плюс Tesla»

Попри успіхи, керівник компанії визнав, що масовий експорт автомобілів з однієї країни є нежиттєздатним у довгостроковій перспективі. Тому Chery робить ставку на локалізацію виробництва та партнерство, щоб ділитися прибутками та моделями з європейськими колегами. Це дозволить уникнути торгових бар'єрів та оптимізувати логістику.

На внутрішньому ринку Китаю, де діє понад 100 брендів, Chery очікує жорстку консолідацію. За словами Іня Тун'юе, через кілька років на ринку залишаться лише найсильніші гравці. Цей процес вже почався, і китайські виробники, зокрема Chery, BYD та Geely, активно змінюють глобальний автопром, пропонуючи конкурентні рішення для споживачів у всьому світі.