Дебют плагін-гібридного кросовера Buick Electra E7 в двох комплектаціях

Компанія Buick офіційно запустила продажі гібридного кросовера Electra E7, який тепер можна замовити в двох різних комплектаціях. Цей автомобіль позиціонується як технологічний крок уперед від світових брендів в регіоні Китаю. На старті продажів новинка одразу отримала певні знижки, що робить її привабливою для покупців, які шукають сучасні рішення в сегменті електричної мобільності.

Electra є окремим електрифікованим суббрендом, створеним спеціально для азіатського ринку, тому модель E7 стала третьою у цій гамі. До неї приєднався седан L7 та мінівен Encasa. Всі три моделі базуються на свіжій платформі Xiao Yao, яка забезпечує їм необхідну надійність та комфорт для щоденних міських доріг та трас.

Зовнішній вигляд кросовера вирішив зробити особливо стильним, оснастивши його гладкою передньою панеллю та вбудованою решіткою радіатора. Дизайн включає С-подібні денні ходові вогні, компактні блоки основних фар та напівприховані ручки дверей. Габаритні розміри автомобіля становлять 4850 мм у довжину, 1910 мм у ширину та 1676 мм у висоту при колісній базі 2850 мм.

У салоні водії можуть користуватися комплектом з підігріву та вентиляції всіх крісел, а також масажерами для передніх сидінь. Технічне оснащення включає просунуту аудіосистему з 20 динаміками та відкидні столики. Багажниковий відділ має об'єм 650 літрів, а при складених спинках крісел другого ряду ця цифра збільшується до 1798 літрів.

Технологічно автомобіль озброєний автопілотом Momenta R6 з лідаром над лобовим склом та активною підвіскою, яка самостійно налаштовується під дорожні нерівності. Три комплектації передбачають використання бензинового атмосферного мотора на 1,5 літра або турбодвигуна, що поєднуються з електромотором потужністю 224 к.с.

Сумарна віддача силової установки залежить від вибраної версії: від 322 до 381 к.с. відповідно. Енергоемність батареї однакова для всіх версій і становить 32,6 кВт*год. Це дозволяє досягати запасу ходу в електрорежимі близько 230–235 км за китайським циклом CLTC, що робить її практичним вибором для міського водія.