Експорт сирої нафти з США досяг історичного максимуму, сягнувши 5,2 мільйона барелів на добу у квітні. Така динаміка дозволила країні обійти Саудівську Аравію та стати провідним світовим постачальником енергоносіїв. Портова інфраструктура на узбережжі Мексиканської затоки працює на межі своїх фізичних можливостей, щоб задовольнити глобальний дефіцит палива.

Епіцентром цього буму став техаський порт Корпус-Крісті, який нині обробляє понад 240 великотоннажних суден на місяць. Це вдвічі більше, ніж торік, коли звичайним рівнем вважалось близько 200 кораблів. Від початку війни в Ірані обсяги перевалки нафти в цьому порту зросли з 2,2 до 2,5 мільйона барелів на добу.

Азійські країни, які раніше отримували нафту з Близького Сходу, тепер масово орієнтуються на американські термінали. До портів США щодня прямують від 50 до 60 супертанкерів місткістю до 2 мільйона барелів кожен. За минулі дев'ять тижнів зі США було відправлено за кордон понад 250 мільйонів барелів нафти.

Стратегічне значення Корпус-Крісті зросло через обмеження арабських конкурентів через блокаду Ормузької протоки. Генеральний директор порту Кент Бріттон зазначив, що перший квартал 2026 року встановив абсолютні рекорди завантаженості. Ця ситуація впливає на ціни на енергоносії та глобальну енергетичну безпеку.

Політика США щодо виходу ОАЕ з ОПЕК та готування символічного збільшення видобутку країнами ОПЕК+ також відображає зміни на ринку. Президент Дональд Трамп вважає, що ці кроки можуть допомогти знизити стрімко зростаючі ціни на паливо. Світова економіка адаптується до нових логістичних маршрутів постачання нафти.