У Південній Кореї представили лімітовану версію Jeep Wrangler Rubicon Trail Hunt Edition, яка поєднує класичну надійність з серйозними експедиційними доопрацюваннями. Це не просто декоративне оновлення, а цілісний образ позашляховика, готового до далеких подорожів. Виробник випустив всього 20 екземплярів цієї моделі, зробивши на ній ставку на перевірену технічну базу та функціональність.

Зовнішній вигляд автомобіля одразу виділяє його серед інших: кузов прикрашають масивні чорні графічні елементи, встановлено розширені колісні арки та спеціальні легкосплавні диски з beadlock. Для зручності в дорозі додали великий багажник на даху з нержавіючої сталі та бічну драбину. Доступні лише два кольори кузова — Bright White або Anvil, які поєднуються з чорними акцентами для створення єдиного стилю.

Особливу увагу інженери приділили практичності та видимості. Високопродуктивні склоочисники JPP отримали 12 лазерно вирізаних отворів для подачі рідини безпосередньо на лобове скло, що критично важливо при русі пилу чи бруду. Також позашляховик оснащено ліфт-комплектом, який піднімає кузов приблизно на 2 дюйми, додаючи впевненості на складних маршрутах.

Технічна частина залишилася незмінною: під капотом працює 2,0-літровий турбований чотирициліндровий двигун потужністю 272 к.с. і крутним моментом 400 Нм. Він поєднується з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу Rock-Trac HD. Такий підхід свідчить про те, що Jeep вирішив не експериментувати з базовою технікою, зробивши ставку на перевірену конфігурацію.

Вартість цієї версії в Південній Кореї становить 95 700 000 вон, що еквівалентно приблизно 64 900 доларів США. Це на 6 000 доларів більше за стандартний Rubicon, хоча пакет аксесуарів Mopar, який входить у комплект, оцінюється у 9 000 доларів. Для тих, хто не зможе отримати один із 20 екземплярів, більшість компонентів буде доступна окремо через каталог Mopar за спеціальними цінами.