Компанія Mitsubishi майже не оголошує відкликань, але 108 000 власників Outlander отримали офіційне повідомлення

Mitsubishi оголошує про відкликання понад 108 000 Outlander через проблеми з газовими підпорами Здається, майже щодня з’являються новини про чергове відкликання від Ford, який лідирує за кількістю таких кампаній у США. На противагу цьому, Mitsubishi рідко потрапляє в заголовки через відкликання. І ось компанія оголосила про своє перше відкликання цього року, яке, по суті, є лише розширенням кампанії, розпочатої минулого року.

Суть проблеми Нове відкликання охоплює 108 046 автомобілів Mitsubishi Outlander PHEV 2018-2022 років випуску та Mitsubishi Outlander 2014-2020 років. Виробник повідомив, що газовий циліндр підпори, який використовується для дверей багажника, може піддаватися корозії при контакті з солоною водою, що потенційно може призвести до розриву підпори.

Читайте також: Він підстрибує, він тріпоче, і тепер справа дійшла до суду Попереднє відкликання та його розширення До цього відкликання останнє, яке Mitsubishi оголосила в США, було в серпні минулого року і стосувалося тієї ж проблеми. Однак початкове відкликання обмежувалося автомобілями в штатах з інтенсивним використанням солі на дорогах.

До цих штатів належать: Аляска, Коннектикут, Делавер, округ Колумбія, Іллінойс, Індіана, Айова, Канзас, Кентуккі, Мен, Меріленд, Массачусетс, Мічиган, Міннесота, Міссурі, Північна Дакота, Небраска, Нью-Гемпшир, Нью-Джерсі, Нью-Йорк, Огайо, Пенсільванія, Род-Айленд, Південна Дакота, Юта, Вермонт, Західна Вірджинія та Вісконсін. Що змінилося?

Тепер відкликання поширено на всі автомобілі, які зараз або раніше були зареєстровані в цих штатах “Соляного поясу”. Відкликання стосується Outlander PHEV, вироблених з 13 листопада 2017 року по 11 березня 2022 року, а також стандартних Outlander, випущених з 12 квітня 2013 року по 18 грудня 2020 року. Дилерські центри безкоштовно замінять підпори.

Це відкликання є показовим прикладом того, як виробники автомобілів реагують на проблеми, що виникають внаслідок експлуатації в специфічних кліматичних умовах. Хоча Mitsubishi і не є лідером за кількістю відкликань, цей випадок демонструє, що навіть рідкісні кампанії можуть мати значний масштаб, коли мова йде про безпеку.

Розширення географії відкликання на всі автомобілі, які колись експлуатувалися в “соляних” штатах, свідчить про те, що корозія може проявитися не одразу, а з часом, навіть після зміни регіону реєстрації. Власникам варто перевірити, чи не потрапляє їхній автомобіль під цю кампанію, особливо якщо він має історію експлуатації в зазначених штатах.