Австрійська машинобудівна компанія KTM офіційно представила свій найпродуктивніший серійний мотоцикл — 1390 Super Duke RR Track модельного ряду 2026 року. Ця модель стала першим представником лінійки Super Duke, що створена виключно для експлуатації на закритих гоночних трасах і не має допуску до доріг загального користування.

Світовий тираж екстремальної новинки суворо обмежений 100 екземплярами. Рушійною силою спортбайка виступає 1350-кубовий V-подібний двоциліндровий агрегат LC8 із системою зміни фаз газорозподілу CAMSHIFT.

Завдяки інтеграції гоночного повітряного фільтра, оновленому програмному забезпеченню та встановленню повністю титанової вихлопної магістралі Akrapovič Evolution Line, інженерам вдалося підвищити потужність до 196 кінських сил, а крутний момент — до 151 Нм. За умови досягнення швидкості 250 кілометрів на годину вмикається інерційний наддув, який короткочасно збільшує віддачу до 202 кінських сил. Конструктори суттєво попрацювали над зниженням ваги транспортного засобу.

Полегшена сталева рама втратила всі кріплення для цивільного обладнання, а підрамник виготовили із комбінації карбону та литого алюмінію. У результаті трековий варіант став на 9 кілограмів легшим за дорожню модифікацію RR та на 20 кілограмів легшим за базову версію R. Мотоцикл позбавлений оптики, дзеркал заднього виду та кріплень для номерних знаків, проте повністю відповідає регламенту міжнародної мотоциклетної федерації FIM для участі в офіційних заїздах.

Головною технічною перевагою моделі є професійна підвіска WP Apex Pro, створена на базі технологій чемпіонату MotoGP. Передня вилка закритого типу має інноваційне внутрішнє покриття Tecterra, яке вдвічі міцніше за стандартний хром і гарантує високий рівень захисту від абразивних часток. Задній амортизатор розроблявся за безпосередньої участі пілотів заводської гоночної команди KTM.

Система пропонує деталізоване налаштування стиснення, відбою та попереднього навантаження. У списку оснащення значаться 17-дюймові ковані диски з магнієвого сплаву, взуті у гоночні сліки Michelin Power Performance. За гальмування відповідають топові механізми Brembo GP4-MS специфікації World Superbike з 320-міліметровими дисками та головними циліндрами Corsa Corta.

Керування електронікою здійснюється через 4,2-дюймовий антибліковий дисплей, який відкриває доступ до трьох трекових режимів, багатоступеневих систем контролю двигуна, системи протидії підняттю переднього колеса та квікшифтера. Початок постачань перших екземплярів через мережу офіційних дилерів бренду заплановано на травень 2026 року.

Вартість лімітованого мотоцикла на європейському ринку становитиме 39 990 євро, тоді як клієнтам у Великій Британії доведеться заплатити 32 999 фунтів стерлінгів. Власникам стандартних версій R та RR виробник залишив можливість придбати пакет підвіски WP Apex Pro як окрему опцію.