Ринок нових електромобілів в Україні остаточно змінив обличчя, ставши головним майданчиком для китайських брендів. Статистика свідчить про те, що 82% усіх нових електрокарів, які були ввезені до країни, походять саме з КНР. Цей тренд демонструє масовий перехід покупців від традиційних європейських виробників до доступних моделей з Китаю.

Про це повідомляє Інститут досліджень авторинку, який зафіксував практично повне знищення конкуренції в українському секторі. Традиційні лідери минулих років навіть не змогли потрапити до першої десятки продажів, поступившись місцем новим гравцям.

Найбільший удар отримав сегмент вживаних автомобілів з-за кордону. Впровадження нових податків та ПДВ призвело до обвалу імпорту на 54% порівняно з минулим роком. Українці перестали везти авто «котів у мішку» і переключилися на перевірені бренди, такі як Tesla та Nissan.

Внутрішні перепродажі навпаки досягли рекордних показників, сягаючи 136%. Через високу ціну бензину громадяни гарячково розкуповують електрокари, які вже стоять на номерах, що неминуче штовхає ціни вгору на фоні паливних ризиків.

Поки Nissan Leaf залишається королем вторинного ринку, нові горизонти захоплює китайський бренд BYD. Моделі Leopard 3 та Sea Lion за місяць стали фаворитами, не залишивши шансів іншим виробникам. Ринок змінився назавжди: майбутнє українських доріг тепер за китайськими технологіями.