Голова Закарпатської обласної військової адміністрації Мирослав Білецький повідомив про масштабні плани щодо розширення мережі євроколії в регіоні. Цей крок стане ключовим етапом інтеграції української залізничної системи до європейських стандартів та покращення логістичних зв'язків.

У пріоритеті влади визначено три основні напрямки розвитку: ділянку від Королева до Хуста, маршрут між Ужгородом та Перечиним, а також відновлення лінії від Чопа до словацького кордону. Ще одним перспективним напрямком обговорено можливість з'єднання з Румунією.

Під час недавньої наради сусіди висловили зацікавленість у розширенні транспортних коридорів. Такий крок сприятиме виходу румунської продукції на українські ринки, розвитку туризму та збільшенню кількості логістичних маршрутів із країнами ЄС.

Відновлення євроколії від Чопа до Ужгорода, яку демонтували ще у минулому, планувалося з 2020 року. У квітні 2024 року на місці змонтували перший символічний прогін довжиною 20 метрів, а 5 вересня 2025 року офіційно відкрили ділянку між Чопом та Ужгородом.

Реалізація проєкту дозволить створити в Ужгороді потужний транспортний хаб для пересадки пасажирів з широких колій на європейські. Це значно полегшить рух до Словаччини, Чехії, Угорщини, Румунії, Австрії та інших країн континенту.

Вартість відновлення євроколії від станції Чоп до Ужгорода оцінювали у 5 мільйонів гривень. Міністр інфраструктури України Олександр Кубраков ще у травні 2022 року наголошував на необхідності будівництва європейської колії для повноцінної інтеграції до європейської системи.