Porsche продає частку в Bugatti та Rimac: нові інвестори та майбутнє суперкарів

Німецький виробник спортивних автомобілів Porsche офіційно вирішив продати свою частку в легендарному бренді Bugatti та компанії Rimac Group. Ця угода відкриває новий етап для суперкара, дозволяючи консорціуму інвесторів очолити проєкт. Засновник Rimac, Мате Рімац, разом із новою групою спонсорів, планує створити нову еру для Bugatti, залишаючи клієнтів без змін у якості та технологіях.

Угода передбачає передачу 45-відсоткової частки в Bugatti Rimac та 20,6-відсоткової частки в Rimac Group консорціуму, очолюваному нью-йоркською компанією HOF Capital. До інвесторів також приєдналася BlueFive Capital, а разом із ними доєднаються інші інституційні спонсори з США та Європи. Фінансові деталі залишаються конфіденційними, але очікується, що вартість стане відомою після оприлюднення фінансових звітів Porsche.

Причина такої стратегії полягає у необхідності зосередитися на основному бізнесі. У 2025 році операційний прибуток Porsche впав на 93 відсотки через зміну пріоритетів на користь електромобілів та гібридних моделей. Материнська компанія VW Group відчуває тиск і потребує повернення бренду на правильний шлях, тому відхід від складних проєктів є логічним кроком.

Після завершення всіх затверджень, ймовірно до кінця 2026 року, Rimac Group планує взяти повний контроль над Bugatti. Це буде вигідним результатом для Мате Рімаца, який починав свій шлях з електрифікації старих BMW у гаражі. Компанія вже працює незалежно, а майбутній Bugatti Tourbillon з атмосферним двигуном V16 та гібридною системою розроблятиметься в рамках поточної структури.

Для українських автоентузіастів ця новина означає, що легендарний бренд залишається життєздатним і продовжує розвиватися. Незважаючи на зміну власників, якість та інновації Bugatti залишатимуться на висоті, а нові інвестори підтримають розширення виробництва. Слідкуйте за подальшими змінами на ринку автомобілів, адже це може вплинути на майбутні моделі та ціни.

Ця угода демонструє глобальні зміни в автомобільній індустрії, де великі бренди відходять від експериментальних проєктів, щоб зберегти стабільність. Porsche повертається до своїх корінних цінностей, тоді як Rimac та Bugatti отримують свіжі інвестиції для розвитку. Подальші кроки залежатимуть від успішної інтеграції нових партнерів та реалізації планів щодо виробництва нових суперкарів.