Швидкісна зарядка від ABB E-mobility навчилась знижувати навантаження на мережі
Компанія ABB E-mobility представила нову систему швидкісної зарядки електромобілів, яка відокремлює шафи живлення від портів та масштабує потужність від 200 кВт до 1,2 мегават. Система розроблена для широкого кола місць, включаючи громадські центри швидкого заряджання, логістичні центри, а також комерційні депо автопарку. Замість того, щоб прив'язувати фіксовану кількість енергії до кожного зарядного пристрою, зарядні пристрої
Компанія ABB E-mobility представила нову систему швидкісної зарядки електромобілів, яка відокремлює шафи живлення від портів та масштабує потужність від 200 кВт до 1,2 мегават. Система розроблена для широкого кола місць, включаючи громадські центри швидкого заряджання, логістичні центри, а також комерційні депо автопарку.
Замість того, щоб прив’язувати фіксовану кількість енергії до кожного зарядного пристрою, зарядні пристрої нової серії об’єднують енергію в централізованих шафах і розподіляють її між кількома роздавачами за потреби. Зарядки підтримують роз’єми CCS1, CCS2, NACS та MCS і можуть бути налаштовані для 36 різних схем розташування майданчиків.
Ця гнучкість важлива, оскільки електромобілі не заряджаються однаково. Традиційні налаштування можуть призвести до блокування потужності, коли один зарядний пристрій використовується не повністю. ABB стверджує, що швидкі зарядні пристрої серії M уникають цього, динамічно перенаправляючи потужність туди, де вона потрібна, у режимі реального часу.
Система може підтримувати до 24 точок зарядки та розширюватися з кроком 400 кВт, використовуючи до трьох взаємопов’язаних силових шаф. Важливо, що таке розширення може відбуватися в польових умовах без перепланування майданчика або заміни існуючого обладнання. Це означає, що оператори можуть додавати потужність у міру зростання попиту, а не перебудовувати її заздалегідь.
Компанія ABB стверджує, що такий підхід знижує вартість постачання енергії та покращує загальну економіку об’єкта. ABB стверджує, що система досягає щільності потужності 625 кВт на квадратний метр – або 1,2 МВт на площі менше 2 квадратних метрів – що може бути корисним для об’єктів з обмеженим простором або дорогою землею.
Вона також підтримує додаткове акумуляторне накопичення для зменшення пікового навантаження та місць з обмеженою мережею, а також відкриті API та програмні інструменти, щоб оператори могли інтегрувати систему у свої існуючі платформи. Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, CATL представив інноваційну батарею для електромобілів із надшвидкою зарядкою.
Читайте також
- "Обвал економіки зупинить ОПК": Dragon Capital – про сценарій війни до кінця 2027 року
- У Львові у парку знайшли сумку з тілом немовляти: поліція шукає матір
- Подвійне громадянство в Україні: нові правила 2026 року та ризики для громадян
- У Берегові відбулася зустріч із родинами військовополонених та зниклих безвісти
- На Закарпатті ремонтують сотні тисяч квадратних метрів доріг: що знають водії
Новини цього розділу
"Обвал економіки зупинить ОПК": Dragon Capital – про сценарій війни до кінця 2027 року
Охочих зануритися в XIX сторіччя і постріляти з гармати шукають на Мальті
Позиції Верховного Суду щодо батьківства та місця проживання дітей
Бізнес та влада можуть подавати заяви в Реєстрі збитків
Конкурс до апеляцій: двоє підтвердили, а двоє йдуть на «пленарку» (прізвища)
Судді Дніпровського АС пройшли співбесіди у ВККС
Домашніх вихованців захистили від негуманного поводження в ЄС
Як довго тривають припливи у жінок: все про тривалість та причини
Вживання меду може позбавити організм важливих вітамінів
Нардеп Железняк оприлюднив нові записи розмов Міндіча та Умєрова
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.