Після сім років очікувань Tesla офіційно запустила серійне виробництво електровантажівки Semi на своєму заводі в Неваді. Презентація моделі, яку Ілон Маск показав дев'ять років тому, нарешті переросла у реальний запуск конвеєра, хоча терміни старту неодноразово переносилися з 2019 року до сьогоднішнього дня.

На підприємстві в Спарксі вже триває активне нарощування потужностей. Компанія готується вийти на річний обсяг у 50 тисяч вантажівок, для чого з початку 2025 року активно ведеться набір персоналу на Gigafactory Nevada. Попри амбітні плани, аналітики прогнозують, що на перших етапах реальні обсяги виробництва складатимуть 5–15 тисяч одиниць на рік.

Фото до матеріалу: Tesla офіційно запустила серійне виробництво електровантажівки Semi

Серійна версія Semi зазнала суттєвих технічних змін порівняно з попередніми прототипами. Вантажівка стала легшою на 450 кг завдяки новій 48-вольтовій архітектурі та модернізованому батарейному блоку. Модель пропонується у двох варіантах: Standard Range з запасом ходу близько 520 км та Long Range, здатний подолати до 800 км на одному заряді.

Головною перевагою нової моделі залишається її економічність та швидкість зарядки. Вантажівка підтримує зарядку потужністю до 1,2 МВт, що дозволяє поповнити 70% заряду за пів години. Споживання енергії становить близько 1,7 милі на кВт·год, що робить її привабливою для великих логістичних компаній, які рахують витрати на мільйонах кілометрів пробігу.

Поки Tesla відкладала запуск, європейські та китайські конкуренти, зокрема Volvo Group, Freightliner та BYD, вже встигли зайняти значну частку ринку. Незважаючи на те, що Tesla Semi виходить на ринок із перевагами у запасі ходу та ціні, компанії ще належить довести масштаби виробництва та довести свою конкурентоспроможність у глобальному масштабі.