Тест-драйв Citroen C5 Aircross: як комфорт став головною технологією

Новий Citroen C5 Aircross офіційно представлений в Україні, ставши значним оновленням сімейного кросовера французького бренду. Автомобіль отримав повністю новий дизайн, збільшені габарити та сучасну платформу STLA Medium, що дозволило перетворити його на більш просторий та комфортний простір для подорожей. Презентація моделі пройшла нещодавно, і вже зараз доступні перші тест-драйви для оцінки реальних можливостей новинки.

Зовнішність кросовера зазнала серйозних змін: модель стала довшою на 152 мм, ширшою на 77 мм та з більшою колісною базою. Дизайнери відмовилися від рейлінгів на даху, надавши автомобілю більш динамічний силует, а також впровадили унікальні світлові фонарі-крила на кормі. Передня частина стала агресивнішою завдяки звузженій оптиці та решітці радіатора, а в топових комплектаціях встановлені матричні фари з адаптивним світловим пучком.

Всередині салону, який отримав назву C-Zen Lounge, акцент зроблено на затишок та емоційний комфорт. Інтер'єр прикрашений текстильними вставками, приємною ембієнтною підсвіткою та великим вертикальним екраном мультимедіа діагоналлю 13 дюймів. Сидіння Advanced Comfort мають збільшену м'яку частину та регульовану поперекову підтримку, а багажник пропонує 651 літр корисного об'єму з можливістю отримання рівної підлоги.

На українському ринку модель доступна в двох комплектаціях — Plus та Max — з двома бензиновими силовими установками. Базовий варіант оснащується «м'яким» гібридом 1.2 л, тоді як топова версія пропонує потужний 1.6-літровий двигун на 180 кінських сил. Дизельні двигуни зникли з лінійки, що є глобальною тенденцією автопрому, а ціни стартують від 1 393 900 гривень.

Особливістю української версії став унікальний антистрес-матрац, розроблений спеціально для очікування повітряної тривоги. Цей аксесуар містить елементи з тактильними ефектами, звуковим шумом дощу та насиченими кольорами, що допомагають знизити рівень тривоги та заспокоїти нервову систему під час очікування в підземних паркінгах.

На дорозі новий C5 Aircross демонструє впевнену динаміку завдяки 6-ступеневому автомату та оптимізованій підвісці з прогресивними амортизаторами. Кермо легке та інформативне, а наявність спеціальних режимів для снігу та багнюки дозволяє впевнено почуватися в різних умовах, хоча автомобіль залишається переважно міським кросовером.