Влада Ньюфаундленду та Лабрадору остаточно затвердила план ліквідації наслідків аварії контейнеровоза MSC Baltic III, який сів на мілину ще рік тому. Підрядники розпочали складну операцію з розрізання судна на частини та його витягування на берег для подальшої переробки. Цей метод обрали як найбезпечніший спосіб впоратися з сильно пошкодженим корпусом у суворих атлантичних умовах.

Судно потрапило на мілину 15 лютого 2025 року під час шторму на шляху з Галіфакса до Корнер-Брук. Попередні спроби підняти судно та відбуксирувати його виявилися нежиттєздатними через структурні пошкодження та складні погодні умови. Офіційні особи зазначили, що демонтаж на місці дозволить обмежити подальше руйнування та зменшити ризик поширення уламків уздовж берегової лінії.

Фото до матеріалу: У морі розпочали демонтаж контейнеровоза MSC Baltic III, що сів на мілину

Підготовчі роботи вже розпочалися: бригади стабілізують ділянку, виводять залишки забруднюючих речовин та забезпечують безпеку району. Зокрема, з борту судна вивантажено 409 із 472 контейнерів, хоча більшість з них були порожніми. Зараз увага зосереджена на решті 63 пошкоджених контейнерах, які містили небезпечні вантажі, та їхньому безпечному видаленні перед початком різання корпусу.

Другий етап операції, що включає сегментування корпусу та поступове вивезення секцій, передано компанії Resolve Marine після тендеру. Очікується, що проєкт триватиме кілька місяців, а його терміни залежатимуть від стану моря та погодних умов. Після вивезення на берег демонтовані частини підлягатимуть переробці, а паливні баки будуть ретельно очищені.

Фото до матеріалу: У морі розпочали демонтаж контейнеровоза MSC Baltic III, що сів на мілину

Місцеві чиновники наголосили, що затверджений план сформовано з урахуванням безпеки та необхідності захисту сусідніх громад та рибних господарств. Узбережжя, де сталася аварія, відоме сильними течіями, що значно ускладнювало попередні зусилля з втручання. Успішне завершення операції дозволить усунути загрозу для екології регіону.