У світі автоіндустрії презентували революційний легкий гібридний двигун

Світові лідери автомобуобудування та інженерії оголосили про вихід на ринок абсолютно нового рішення для сфери гібридних силових агрегатів. Новинку розробило спільне підприємство Horse Powertrain, яке здобуло славу своїми інноваційними підходами до створення двигунів внутрішнього згоряння. Головна відмінність прототипу від конкурентів полягає в рекордно низькій масі без втрати продуктивності.

Новий бензиновий мотор об'ємом 3,0 літра здатний розвивати потужність до 544 кінських сил. Водночас його вага становить лише 160 кілограмів, що на 10 кілограмів менше, ніж у найлегших аналогів на сьогоднішньому ринку. Така легкість важлива для покращення енергетичної ефективності та динаміки розгону сучасних транспортних засобів.

Важливим елементом комплексу є 4-ступінчаста гібридна автоматична коробка передач Horse 4LDHT. Її вага сягає 199 кілограмів, проте вона має унікальну конструкцію з двома інтегрованими електродвигунами. Один з моторів працює як генератор для зарядки батареї, а другий безпосередньо прив'язаний до коліс.

Технічна реалізація передбачає розміщення турбокомпресорів у 90-градусному розвалі блоку. Такі турбіни вбудовані прямо у впускний колектор, що дозволяє значно скоротити габарити. Проте інженери зазначили, що таке рішення може ускладнювати подальший ремонт та тюнінг двигуна.

Діапазон вихідної потужності новинки охоплює показники від 350 до 400 кіловат. Користуватися цією силою можна до максимальних обертів у 8000 оборотів за хвилину. Ключовою перевагою для виробників є гнучкість монтажу, оскільки агрегат можна встановлювати як поздовжньо, так і поперечно.

Заводські випуски першого серійного автомобіля з таким силовим агрегатом заплановані на 2028 рік. До того часу компанія планує виробничі потужності своїх 17 заводів у Європі, Китаї та Південній Америці збільшити в два рази, щоб задовольнити зростаючий попит на гібридні системи.

Клиентська база вже включає таких гігантів, як Mercedes-Benz, котрий використовує технології Horse Powertrain у моделях на кшталт CLA. Хоча концепція інтеграції ДВС в електромобілі ще тільки виходить на шлях масового впровадження, потенціал цього проєкту для європейського ринку та України є значним.