Кабінет Міністрів України ухвалив рішення про спрощення технічного контролю для міжнародних перевізників, які працюють за дозволами Європейської конференції міністрів транспорту (ЄКМТ). Про це повідомив віцепрем'єр-міністр з відновлення України Олексій Кулеба, наголосивши на важливості цього кроку для розвитку логістики в країні.

Раніше перевізники були змушені проходити дві окремі перевірки технічного стану транспорту. Тепер залишиться одна процедура, яка одночасно підтверджує відповідність як українським, так і міжнародним стандартам. Це дозволить уникнути дублювання процедур, що раніше коштувало бізнесу близько 300 млн грн.

Реформа також передбачає відкриття ринку технічного контролю. Відтепер сертифікати зможуть видавати всі акредитовані суб'єкти, а не лише державне підприємство. Очікується, що це створить конкуренцію, знизить вартість послуг і підвищить їх якість. Впроваджуються європейські підходи до техогляду, включаючи єдину класифікацію недоліків та інтеграцію даних у державну цифрову систему.

Сертифікат ЄКМТ видаватиметься одразу після проходження техогляду без додаткових процедур. Це значно спростить роботу для понад 21 тисячі вантажівок, які подавалися на останній розподіл дозволів. Мінрозвитку затвердило оновлений порядок проведення конкурсу та видачі дозволів відповідно до європейських практик.

Повноцінний запуск цифрової системи дозволів і бортових журналів, яка стала обов'язковою з 1 січня 2026 року, вже показує результати. Україна входить до числа лідерів за кількістю зареєстрованих перевізників і обсягами перевезень у цій системі, поступаючись лише Туреччині.

На тлі спрощення процедур міжнародних перевезень дедалі більшої актуальності набувають сучасні логістичні рішення, зокрема роро сервіс. Такий формат транспортування дозволяє ефективно перевозити вантажівки та техніку між країнами без перевантаження, що суттєво економить час і ресурси перевізників. Поєднання спрощеного технічного контролю, цифровізації та використання роро сервісу формує більш гнучку та конкурентну логістичну систему, яка відповідає європейським стандартам і відкриває нові можливості для українського транспортного бізнесу.