В Україні планують змінити систему водійських посвідчень і запровадити нові категорії прав. Відповідний законопроєкт №15200 Кабінет Міністрів подав до Верховної Ради. Нові категорії водійських прав: подробиці законопроєкту Документ пропонує доповнити закон новими статтями 15-2 – 15-5, які мають на меті гармонізувати українське законодавство з вимогами ЄС, зокрема Директиви 2025/2205, а також Віденської конвенції про дорожній рух.

Йдеться про оновлення класифікації категорій транспортних засобів із більш детальним врахуванням їх технічних характеристик, а також про посилення принципу поступового доступу до керування транспортом відповідних категорій. Законопроєкт деталізує класифікацію транспортних засобів і вводить оновлену систему категорій водійських прав — від AM, A1, A2 до D, DE, а також категорій для трамваїв і тролейбусів.

Фото до матеріалу: Від квадроциклів до тролейбусів: в Україні з`являться нові водійські посвідчення

Наразі діє такий поділ на категорії: Читайте також: Трамвай №3 курсуватиме за зміненим розкладом Нова система категорій транспортних засобів В Україні встановлюються такі категорії посвідчення водія на право керування транспортними засобами: АМ: Мопеди (дво- або триколісні) з максимальною швидкістю до 45 км/год та об’ємом двигуна до 50 куб. см (або потужністю до 4 кВт).

Також сюди відносяться легкі квадроцикли масою до 350 кг. А1: Мотоцикли з об’ємом двигуна до 125 куб. см та потужністю до 11 кВт, а також трицикли потужністю до 15 кВт.

А2: Мотоцикли потужністю до 35 кВт із певним співвідношенням потужності до ваги. А: Мотоцикли потужністю понад 35 кВт та трицикли понад 15 кВт. В1: Квадроцикли масою до 400 кг (або 550 кг для вантажних) та потужністю до 15 кВт.

В: Автомобілі масою до 3500 кг (до 8 пасажирських місць). Допускається поєднання з причепом до 750 кг або важчим причепом, якщо загальна маса состава не перевищує 3500 кг. ВЕ: Состав із тягача категорії В та причепа масою до 3500 кг.

С1 / С1Е: Вантажні автомобілі від 3500 до 7500 кг та їх состави з причепами. С / СЕ: Вантажні автомобілі понад 3500 кг та їх состави. D1 / D1E: Автобуси (від 8 до 16 місць, довжиною до 8 метрів) та їх состави.

D / DE: Автобуси (понад 8 місць) та їх состави. Тm та Tb: Трамваї та тролейбуси. Таким чином класифікацію транспорту пропонують зробити більш деталізованою та прив’язаною до його технічних характеристик.

Нові правила також уточнюють взаємозв’язок між категоріями. Наприклад, права вищих категорій автоматично підтверджують право керування нижчими. Так, посвідчення категорії B охоплює також B1 і A1, а категорії C або D – частину легших підкатегорій.

Окремо встановлюється, що деякі “суміжні” категорії (наприклад BE, C1E, CE, D1E) можуть відкриватися лише за наявності базової категорії B та відповідного досвіду.

Законопроєкт також змінює вікові вимоги до водіїв: з 15 років – категорія AM з 16 років – A1, B1 з 18 років – A2, B, BE, C1, C1E (для B і BE можливий допуск з 17 років у супроводі досвідченого водія) з 20 років – мотоцикли категорії A (за умови 2 років досвіду на A2 або без обмежень з 24 років) з 21 року – трицикли та категорії D1, D1E, Tm, Tb з 21 або 18 років (за наявності профосвіти) – категорії C і CE з 24 років або з 21 року (за умови професійної підготовки) – категорії D і DE з 18 років – колісні трактори та інша самохідна техніка В уряд пояснюють, що мета змін – гармонізація українських правил із нормами ЄС і міжнародними конвенціями.

Раніше ми писали: у Кривому Розі у квітні понад дві тисячі мешканців отримають матеріальну допомогу з міського бюджету на загальну суму 19,95 млн грн. Відповідні рішення соціального спрямування підтримали на засіданні виконкому Криворізької міської ради.