Volkswagen Golf та T-Roc отримали нову гібридну версію eHybrid

Віденський моторний симпозіум став сценою для офіційного розкриття новітньої гібридної силовій установки від Volkswagen. Компанія представила двигун 1.5 TSI evo2, який стане основою для оновлення популярних моделей Golf та кросоверу T-Roc. Ця технологія обіцяє поєднати динамічність бензинового мотора з економністю електромобілів, що є важливим кроком для українських водіїв, які шукають ефективні рішення для щоденних поїздок.

Технічна архітектура новинки передбачає поперечне розташування бензинового двигуна та гібридного модуля спереду, що забезпечує передній привід. Тягова літій-нікель-марганець-кобальтова батарея ємністю 1,6 кВт*год розміщена перед задньою віссю, а паливний бак переміщено в багажник для оптимального балансу ваги. Таке компонування дозволяє досягти гарної розподіленості навантаження на колеса.

Серце системи — двигун 1.5 TSI evo2, переведений на економічний цикл Міллера, який розвиває 110 кВт (150 к.с.) та 250 Нм крутного моменту. До нього приєднано два електромотори: один працює як генератор для зарядки батареї, а інший забезпечує тягу з піковою потужністю 125 кВт (170 к.с.). Гідравлічне зчеплення дозволяє електроніці миттєво перемикати між послідовним та паралельним режимами роботи.

На низьких швидкостях автомобіль зможе рухатися виключно на електротязі, тоді як для трасової їзди активуватиметься паралельний режим з участю двигуна внутрішнього згоряння. Це забезпечує гнучкість у виборі режиму експлуатації залежно від умов доріг та потреб водія, мінімізуючи витрати пального.

Випуск Volkswagen Golf та T-Roc з новою гібридною системою eHybrid планується на четвертому кварталі поточного року. Згодом ця універсальна силова установка стане доступною для інших моделей на платформі MQB, включаючи бренди-партнерів концерну. Це відкриває нові можливості для ринку України, де попит на екологічні та економічні автомобілі постійно зростає.