Volkswagen зупинив виробництво Touran: мінівен залишив ринок без наступника

Volkswagen зупинив виробництво Touran: мінівен залишив ринок без наступника Німецький автовиробник Volkswagen припинив виробництво мінівена Touran — однієї з найстаріших моделей у своїй лінійці. Останній екземпляр сімейного автомобіля зійшов із конвеєра заводу у Вольфсбурзі наприкінці квітня 2026 року.

За даними Motor1, прямого наступника у Touran не буде: Volkswagen остаточно робить ставку на кросовери та більші сімейні моделі., повідомляє «Комерсант Український» За даними Motor1, виробництво Touran завершилося через те, що модель не відповідає новим вимогам General Safety Regulation II, Stage C, які набувають чинності в ЄС із 6 липня 2026 року. Без винятків або суттєвого доопрацювання автомобіль більше не міг би проходити первинну реєстрацію.

Чому Volkswagen зняв Touran із виробництва Volkswagen Touran другого покоління випускався з 2015 року і за сучасними мірками уже був віковою моделлю. Оновлювати мінівен під нові європейські вимоги безпеки компанія, очевидно, не стала. Причин кілька: модель не відповідала новим нормам безпеки ЄС; попит на класичні мінівени в Європі суттєво впав; покупці дедалі частіше обирають кросовери; Touran не мав прямого наступника у планах Volkswagen.

Нові правила безпеки GSR2 вимагають наявності сучасних систем допомоги водієві, зокрема інтелектуального контролю швидкості та автоматичного екстреного гальмування як стандартного обладнання для нових авто в Європі. Коли зійшов останній Volkswagen Touran Останній Volkswagen Touran зійшов із конвеєра у Вольфсбурзі 29 квітня 2026 року.

Це фактично завершило історію моделі, яка тривала понад два десятиліття. Touran був одним із останніх класичних сімейних мінівенів у модельному ряду Volkswagen. Після його зняття з виробництва в легковій лінійці бренду фактично не залишилося традиційних фургонів такого формату.

Скільки Volkswagen Touran продали за роки виробництва Volkswagen Touran дебютував у 2002 році та швидко став популярним сімейним автомобілем у Європі. Усього за роки виробництва було випущено близько 2,3 млн автомобілів Touran. У Німеччині з грудня 2002 року до грудня 2025 року зареєстрували понад 1,07 млн таких машин.

Найуспішнішим для моделі став 2004 рік, коли в Німеччині зареєстрували понад 95 тис. Touran. В останні роки попит значно впав: виробництво скоротилося приблизно до 20 тис. авто на рік, а в Німеччині торік зареєстрували понад 14 тис. нових Touran. Яким був Volkswagen Touran другого покоління Друге покоління Volkswagen Touran стартувало у виробництві наприкінці травня 2015 року у Вольфсбурзі.

Автомобіль мав довжину 4,53 м і став приблизно на 13 см довшим та на 3 см ширшим за попередника. Це дало більше простору в салоні, що було головною перевагою моделі для сімей. У другому ряду були три окремі сидіння, а третій ряд пропонувався як опція.

Саме практичність, великий багажник і можливість мати сім місць робили Touran популярним серед родин. Об’єм багажника Touran Volkswagen Touran цінували саме за простір і трансформацію салону. У 5-місній версії багажник мав: 743 л у стандартному положенні; 834 л при максимально зсунутому вперед другому ряді; до 1980 л зі складеними задніми сидіннями.

У 7-місній версії за третім рядом залишалося 137 л багажного простору. Якщо скласти третій ряд, об’єм зростав до 633 л, а зі складеним другим рядом — до 1857 л. Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури Які двигуни залишалися в Touran В останні роки Volkswagen суттєво скоротив моторну лінійку Touran.

З 2024 року для моделі залишалися лише кілька варіантів: бензиновий 1.5 TSI потужністю 150 к. с.; потужністю 150 к. с.; дизельний 2.0 TDI потужністю 122 к.

с.; потужністю 122 к. с.; дизельний 2.0 TDI потужністю 150 к. с. Це ще раз показує, що модель поступово готували до завершення життєвого циклу.

Чи буде наступник Volkswagen Touran Прямого наступника Touran Volkswagen не готує. За розмірами до нього частково близький Volkswagen Tiguan, однак це вже кросовер, а не мінівен. Сім місць у Volkswagen тепер доступні переважно у більшому Tayron, а також у комерційно-пасажирських або електричних моделях на кшталт ID.

Buzz. Це підтверджує загальну тенденцію: класичні мінівени поступаються місцем SUV та кросоверам. Touran і проєкт Auto 5000 Історія Volkswagen Touran тісно пов’язана з проєктом Auto 5000 GmbH, створеним у 2001 році як компроміс між керівництвом Volkswagen Group і профспілкою IG Metall. Ідея проєкту полягала в тому, щоб зберегти виробництво компактного мінівена в Німеччині, а не переносити його до країн із нижчою оплатою праці.

Назва “5000 x 5000” означала план найняти 5000 працівників із зарплатою 5000 німецьких марок. Перший Touran став центральною моделлю цього промислового експерименту. Він мав показати, що конкурентне виробництво у Вольфсбурзі можливе завдяки гнучким структурам, командній роботі та новим підходам до організації праці.

Проєкт Auto 5000 закрили 1 січня 2009 року, а працівників інтегрували до Volkswagen AG. Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури Дзвенислава Карплюк Редактор Читають зараз