Пекінський міжнародний автосалон Auto China 2026 став свідком кардинального зсуву в світі автомобілебудування, де електричні спорткари та преміальні седани остаточно витіснили бюджетні моделі з центральної уваги. Виставка продемонструвала, що китайський автопром змістив фокус на створення технологічних та швидкісних автомобілів, які вже готуються до виходу на європейський ринок, включаючи Україну.

Головною сенсацією заходу стала презентація гіперкара Yangwang U9 Xtreme від концерну BYD, який отримав статус найдорожчого серійного автомобіля китайського виробництва. Ця модель вартістю 2,9 мільйона доларів оснащена потужністю понад 3000 кінських сил і здатна розганятися майже до 500 км/год. Перші екземпляри лімітованої серії з 30 машин вже вручено покупцям особисто керівником компанії Ван Чуаньфу.

Окрім гіперкара, увагу привернули оновлений седан Yangwang U7 із запасом ходу понад 1000 кілометрів та нові моделі від інших брендів. Концерн BYD представив інтелектуальний родстер Denza Z, прем'єра якого відбудеться в Гудвуді, а марка Fang Cheng Bao показала спортивні седани з тримоторними установками. Технологічний гігант Xiaomi також презентував модернізований SU7 та концепт майбутнього купе Vision Gran Turismo.

Важливою новиною для українських споживачів є те, що попри акцент на преміум-сегменті, на виставці були представлені й доступні транспортні засоби. Моделі на кшталт BYD Seagull, Leapmotor A10 та Geely EX2 пропонуються в ціновій категорії близько 10 тисяч доларів, що робить їх потенційно цікавими для масового ринку України.

Загалом виставка, що пройшла на площі 380 тисяч квадратних метрів, стала наймасштабнішою в історії, зібравши 1451 автомобіль та 181 світову прем'єру. Тенденція підтверджує перехід китайського автопрому до створення швидкісних машин, багато з яких, зокрема Denza Z та Zeekr 007, вже готуються до офіційної експансії на ринок Європи.