Платформа Carvago оприлюднила результати масштабного дослідження технічного стану вживаних автомобілів, проаналізувавши десятки тисяч передпродажних перевірок за період з 2023 по 2026 роки. Експерти визначили моделі, які найчастіше не проходять технічний огляд, а також транспортні засоби з найвищим рівнем надійності на вторинному ринку.

Антирейтинг проблемних авто очолив Land Rover Discovery Sport, до якого також увійшли BMW 3-ї та 5-ї серій, Ford Mustang та Honda Civic. Високий відсоток поломок останньої моделі аналітики пояснюють її популярністю серед недосвідчених водіїв, що часто призводить до агресивної експлуатації та порушення регламентів технічного обслуговування.

Фото до матеріалу: Які вживані авто найнадійніші, а які — пастка: нове дослідження ринку України

Згідно зі статистикою, 36 відсотків забракованих автомобілів мали серйозні технічні несправності. Найуразливішим вузлом виявився двигун, на який припадає 58 відсотків критичних поломок, зокрема витоки мастила, знос турбін та розтягнення ланцюга ГРМ. Ще 32 відсотки дефектів були пов'язані зі збоями в електронних системах.

Окрему увагу експерти звернули на наслідки дорожньо-транспортних пригод: понад чверть перевірених машин мали сліди неякісного кузовного відновлення. Показовим прикладом є електромобіль Tesla Model 3, де деградація батареї фіксувалася лише у 0,3 відсотка випадків, тоді як основною проблемою виявилося порушення технології ремонту алюмінієвих деталей після аварій.

Фото до матеріалу: Які вживані авто найнадійніші, а які — пастка: нове дослідження ринку України

Найвищі показники надійності продемонстрували Mercedes-Benz C-Class, Škoda Superb та Peugeot 308. Абсолютним лідером у цій категорії визнано бренд Volvo, оскільки ймовірність виявлення критичних недоліків у шведських автомобілях під час діагностики становить менше одного відсотка.

Технічний стан транспортних засобів також прогнозовано залежить від віку та пробігу. Машини віком до двох років з пробігом до 60 тисяч кілометрів мають ризик виявлення серйозних поломок на рівні 1,3 відсотка, тоді як для одинадцятирічних авто з пробігом понад 150 тисяч кілометрів цей показник зростає до 33,8 відсотка.

Додатковим фактором ризику є країна походження автомобіля. Транспортні засоби, імпортовані зі Швеції, продемонстрували найнижчий індекс технічних проблем — 0,29, тоді як найбільш ризикованим ринком для придбання вживаного авто експерти назвали Італію, де аналогічний показник сягає 4,49.