Кабінет Міністрів України офіційно подав до Верховної Ради законопроєкт №15200, який передбачає кардинальну реформу системи допуску до керування транспортними засобами. Документ адаптує національне законодавство до норм Європейського Союзу, впроваджуючи нові вікові обмеження та поетапну систему отримання прав.

Згідно з ініціативою уряду, право керувати мопедами та легкими квадроциклами (категорія AM) з'явиться вже у 15 років. Для 16-річних відкривається доступ до легких мотоциклів та квадроциклів категорій A1 і B1. Це дозволить молодим водіям раніше здобувати навички керування технікою, але в межах безпечних швидкісних режимів.

Фото до матеріалу: З 15 років на мопеді, з 17 — за кермом авто: в Україні готують масштабну реформу водійських прав

Найбільш суттєві зміни стосуються керування легковими автомобілями. Отримати права категорії B дозволять з 17 років, проте лише у форматі супроводжуваного водіння. Поруч із молодим водієм обов'язково має перебувати досвідчений наставник зі стажем керування не менше двох років. Повноцінне самостійне керування, а також доступ до вантажних авто категорій BE, C1 і C1E, залишається за 18-річними.

Вимоги до водіїв потужних мотоциклів (категорія A) суттєво посилять. Відкрити доступ до них можна буде з 20 років, якщо вже є дворічний досвід у категорії A2, або з 24 років без попереднього стажу. Для професійних водіїв автобусів (категорії D та DE) базовий поріг становитиме 24 роки, але для осіб із відповідною освітою цей вік знижать до 21 року.

Реформа закріплює принцип поетапності: для відкриття більшості професійних категорій обов'язковою умовою стане попереднє отримання базової категорії B. У разі ухвалення законопроєкту класифікація транспортних засобів розшириться до 17 пунктів, включно з окремими позначками для трамваїв (Tm) та тролейбусів (Tb).