Боснія і Герцеговина стане 36-ю країною з «транспортним безвізом» для України Як повідомляє Себський Економіст, Україна та Боснія і Герцеговина домовилися про лібералізацію міжнародних вантажних перевезень: з 1 січня 2027 року двосторонні та транзитні автоперевезення між країнами здійснюватимуться без дозволів. Домовленість було досягнуто під час першого засідання змішаної комісії з міжнародних автомобільних перевезень у Сараєво, повідомило Міністерство розвитку громад та територій України.

До запуску повноцінного «транспортного безвізу» сторони погодили збільшення квоти дозволів на вантажні перевезення до кінця 2026 року. Це має надати перевізникам більше можливостей уже в перехідний період та знизити ризики нестачі дозволів для бізнесу. Для українських та боснійських перевізників скасування дозволів означає зменшення адміністративного навантаження, більш передбачуване планування маршрутів та спрощення транзиту.

Для регіону Західних Балкан ця домовленість також має практичне значення. Боснія і Герцеговина стає ще однією країною, через яку Україна зможе розвивати більш гнучкі транспортні зв’язки з балканськими ринками, Адріатикою та сусідніми країнами регіону. Це може бути важливо для експорту української аграрної продукції, промислових товарів, будівельних матеріалів та продукції переробки.

Боснія і Герцеговина стане 36-ю країною, з якою Україна має лібералізовані умови вантажних перевезень. Такий режим уже став одним із інструментів інтеграції української логістики в європейський транспортний простір, оскільки дозволяє перевізникам працювати без постійної залежності від двосторонніх квот і дозвільних процедур. Для «Сербського Економіста» ключовий висновок полягає в тому, що Україна продовжує поступово вбудовуватися в транспортну мережу Південно-Східної Європи.

Після укладення угод з ЄС та низкою європейських країн розширення «транспортного безвізу» на Боснію та Герцеговину посилює логістичну пов’язаність України з Балканами та створює нові можливості для торгівлі в регіоні, де маршрути, прикордонні процедури та доступ до ринків стають не менш важливими, ніж самі тарифи.