Бренд Cupra офіційно відмовляється від яскравих червоного та жовтого кольорів, які колись були його візитівкою, переходячи до спокійної матової палітри. Це рішення закріплює нову стратегію відокремлення від минулого та бренду Seat, підкреслюючи перехід до більш дорослого та стриманого іміджу.

Колишня спортивна лінійка моделей Seat, яка асоціювалася з яскравими відтінками, з 2018 року існує як окрема марка. Проте зараз керівництво компанії, зокрема Франческа Сангаллі, вирішила, що насичені кольори залишаються прерогативою таких брендів, як Ferrari. Cupra ж робить ставку на нейтральні тони з родзинкою, де головну роль відіграють матові покриття та особлива обробка відтінків.

Хоча для моделі Terramar ще доступний колір Desire Red, решта лінійки вже відповідає оновленим правилам. Серед рідкісних винятків залишаються Manganese Green Matte для нового Raval та Dark Forest для оновленого Born. Назви цих відтінків звучать спокійніше й дорожче, що відповідає ідеї бренду підкреслити свою окремішність не лише технікою, а й зовнішністю.

На цьому тлі цікаво виглядає позиція бренду Seat, який навпаки робить ставку на яскравість. Оновлені моделі Ibiza та Arona доступні в кольорах Liminar Red, Hypnotic Yellow та Fiord Blue. Виходить, що дві марки, які ще не так давно були тісно пов'язані, зараз рухаються в зовсім різні боки: Seat обирає емоційні кольори, а Cupra — візуальну глибину та стриманість.

Цей крок підкреслює, що колір у сучасному автосвіті давно перестав бути просто декором і став інструментом позиціонування. Для Cupra новий курс означає, що впізнаваність має базуватися на матових поверхнях та мідних деталях, а не на сміливих яскравих фарбах. Це остаточний перехід до нової норми, де спокійні та складні відтінки стають головним візуальним маркером марки.