Росія вдалося зберегти обсяги експорту сирої нафти з ключових західних портів у квітні на рівні березня, попри триваючі атаки українських дронів. За оцінками галузевих експертів та даними Reuters, у травні можливе навіть зростання відвантажень, що свідчить про здатність РФ швидко відновлювати логістику.

Наприкінці березня та на початку квітня удари безпілотників по портовій та трубопровідній інфраструктурі Балтійського та Чорного морів тимчасово обмежили завантаження. Однак ці дії не призвели до загального скорочення експорту, оскільки частину обсягів вдалося перенести або компенсувати.

Загальний обсяг експорту та транзиту нафти марок Urals, Siberian Light та KEBCO з портів Приморськ, Усть-Луга та Новоросійськ у квітні оцінюється приблизно у 2,2 мільйона барелів на добу. Цей показник повністю відповідає переглянутому рівню березня, включаючи перенесені партії та додаткові відвантаження.

Конкретні інциденти впливали на роботу окремих терміналів. Експорт з Усть-Луги було зупинено 25 березня після серії атак і відновлено лише 7 квітня, а Новоросійськ частково повернув роботу 9 квітня після чотириденної паузи. Попри це, трейдери повідомляють, що загальні показники залишилися стабільними.

Українські підрозділи продовжують завдавати ударів по нафтовій інфраструктурі РФ. Зокрема, 16 квітня було уражено об'єкти в Туапсе, а в ніч на 28 квітня дрони атакували морський термінал і нафтопереробний завод у цьому ж місті. Генеральний штаб ЗСУ підтвердив знищення 24 резервуарів на «Туапсинському» НПЗ 20 квітня.

Незважаючи на масштабні пожежі та евакуацію мешканців, російська влада не змогла суттєво зменшити обсяги експорту нафти на захід. Ситуація демонструє, що, попри тактичні успіхи українських спецпідрозділів, стратегічні потоки російської нафти залишаються стабільними.