Додати UaMotors.com.ua до обраних джерел Google Jeep Avenger спочатку створювався як “європейський Jeep” і швидко став комерційно успішною моделлю, зібравши вже понад 270 000 покупців. Тепер бренд виводить на ринок суттєво оновлену версію, яка має зміцнити позиції моделі та вплинути на подальший розвиток марки. Найпомітніші зміни стосуються передньої частини автомобіля: у топових комплектаціях Summit з’явилися матричні світлодіодні фари та підсвічена решітка радіатора, що надає моделі більш преміального вигляду.

Реклама Усі версії отримали нові дизайни колісних дисків у варіантах 17 або 18 дюймів, а також два нових кольори кузова, серед яких яскравий бамбуково-зелений, запозичений у більшого Jeep Compass. Версія 4xe з повним приводом вирізняється чорними декоративними елементами та унікальними колесами, а також має покращені геометричні показники прохідності – зокрема дорожній просвіт до 210 мм, що робить компактний кросовер більш придатним для легкого бездоріжжя.

Фото до матеріалу: Jeep оновила Avenger: більше технологій і новий преміальний вигляд – Авто

Інтер’єр отримав оновлені матеріали оздоблення, м’якші поверхні дверних карт і передньої панелі, але загальна архітектура салону залишилася без радикальних змін. Цифрові інтерфейси не переробляли, однак програмне забезпечення мультимедійної системи оновили, а старші комплектації тепер отримали систему кругового огляду на 360 градусів.

Габарити та простір у салоні залишилися незмінними: багажник об’ємом 380 літрів і далі має двоярусну підлогу з практичним покриттям, але задній ряд сидінь не став просторішим, тож модель усе ще більше орієнтована на компактність, ніж на максимальний комфорт пасажирів. Лінійка силових агрегатів стала ширшою. Базова версія отримала новий 1,2-літровий трициліндровий турбодвигун потужністю 98 к.с. і 205 Нм, який працює лише з механічною коробкою передач.

У ньому замінили ремінний привід ГРМ на ланцюговий, а також застосували змінну геометрію турбіни та цикл Міллера для підвищення ефективності. Окрім цього, залишилися й інші варіанти: м’який гібрид e-Hybrid, повнопривідна система 4xe з додатковим електромотором на задній осі, а також повністю електрична версія BEV. Остання оснащується батареєю 54 кВтгод і електродвигуном на 153 к.с., забезпечуючи запас ходу до приблизно 248 миль, із максимальною швидкістю зарядки до 100 кВт.