Найбільший агрохолдинг України Kernel оголосив про продаж балкера Rotterdam Pearl вантажопідйомністю 55 тисяч тонн. Ця угода може стати фінальним етапом перед повним виходом компанії з бізнесу судноплавства, що кардинально змінить підходи до експорту українського зерна.

Балкер Rotterdam Pearl виконав свою стратегічну місію, яку компанія визначила ще у грудні 2023 року. Тоді ринок фрахту перебував під максимальним тиском через ризики зернового коридору в Чорному морі, а ставки на оренду суден сягнули піку. Власне судно дозволило Kernel забезпечити контроль над ланцюгом експорту та не залежати від зовнішніх перевізників у критичний момент.

Зараз ситуація на ринку змінилася: зерновий коридор відновлено, а пропозиція вільного тоннажу значно зросла. Керівництво компанії зазначило, що орендувати судно стало дешевше та простіше, ніж утримувати власний флот. Директор з логістики Микола Мірошниченко підкреслив, що компанія адаптується до нових умов для збереження ефективності бізнесу.

Після продажу Rotterdam Pearl у складі флоту агрохолдингу залишається лише один актив — танкер MAVKA вантажопідйомністю 13,5 тисяч тонн, призначений для перевезення рослинної олії. Керівництво не виключає, що і це судно може бути продано, що означатиме повний перехід на чартерну модель перевезень.

Така стратегія дозволяє компанії зосередити ресурси на основному напрямку діяльності — виробництві та трейдингу сільськогосподарської продукції. Операційна гнучкість через оренду суден дає змогу швидко масштабувати обсяги експорту без постійних витрат на утримання власного флоту. Інфраструктура для експорту вже відбудована, тому власні судна стають надлишковим елементом.

Це не єдина подібна зміна в галузі: нещодавно компанія Ferrexpo також продала свій судно Iron Destiny, оптимізуючи активи на тлі зміни логістичних умов. Для українського агросектору це свідчить про перехід до більш гнучкої та економічно доцільної моделі роботи на світових ринках.