Об'єднані Арабські Емірати знайшли ризикований спосіб обходити блокаду Ірану, переправляючи нафту через Ормузький пролив з вимкненими системами навігації. За даними агентств та супутникових знімків, у квітні державна компанія Adnoc успішно вивезла щонайменше 6 мільйонів барелів сировини, ризикуючи суднами заради збереження експорту.

Щоб уникнути атак дронів та ракет, екіпажі танкерів відключали радіолокаційні системи, діючи за схемою, яку раніше використовував сам Іран для обходу санкцій США. Такий маневр дозволяє суднам залишатися невидимими для ворожих засобів розвідки, але робить плавання в зоні конфлікту надзвичайно небезпечним для екіпажів.

На такий крок йдуть на тлі гострої нестачі сировини, яка підняла ціни на нафту понад 100 доларів за барель. Інсайдери повідомляють, що азійські нафтопереробні заводи готові платити рекордні надбавки — до 20 доларів понад офіційну ціну — за постачання з зони конфлікту, що робить операцію економічно вигідною попри ризики.

За межами небезпечної території нафту перевантажують на інші судна або відправляють у сховища в Омані для подальшого транспортування. Однак маршрут залишається смертельно небезпечним: 4 травня іранські дрони атакували пустий танкер компанії Adnoc у проливі, що лише підтверджує загрозу для всіх, хто наважується плавати цим шляхом.

До початку війни через Ормузький пролив проходило близько 20% світових постачань сирої нафти, тому будь-які перебої в логістиці мають глобальні наслідки для енергетичного ринку. Українські споживачі також можуть відчути вплив цих подій на ціни на пальне, оскільки глобальна нестабільність у регіоні продовжує тиснути на вартість енергоносіїв.