Японська компанія Panasonic зіткнулася з новими перешкодами на шляху до запуску масового виробництва автомобільних акумуляторів формату 4680. За даними Nikkei Asia, підрозділ Panasonic Energy досі не отримав ключових замовлень та остаточного затвердження від основних клієнтів, що унеможливлює перехід до повноцінного серійного випуску.

Про це розповідає KURAZH Причини затримки виробництва Батареї 4680 вважаються перспективними для ринку електромобілів, оскільки здатні зберігати більше енергії, що може суттєво покращити запас ходу та ефективність сучасних електрокарів. Panasonic планувала запустити серійне виробництво ще до завершення 2024 фінансового року, однак строки неодноразово переносилися.

У 2025 році запуск перенесли до березня 2026-го, проте і цього графіку не вдалося дотриматися. Крім того, виникли складнощі з реалізацією виробничих проектів у США. Зокрема, Panasonic розглядала можливість будівництва третього заводу для акумуляторів 4680, проте цей проект був зупинений ще у 2024 році.

Також затримується запуск виробництва на підприємстві в Канзасі. Виробнича будівля компанії Panasonic Energy. Ілюстрація: Panasonic Виробнича будівля компанії Panasonic Energy.

Ілюстрація: Panasonic Зміна стратегії та перспективи ринку На тлі уповільнення зростання ринку електромобілів Panasonic почала переорієнтовувати частину виробничих потужностей на сегмент систем зберігання енергії (ESS). Це може бути спробою компанії знизити залежність від автомобільного напрямку, попит у якому залишається нестабільним. Ситуація демонструє, що навіть великі виробники акумуляторів стикаються з серйозними труднощами при переході на нові стандарти батарей.

При цьому формат 4680 раніше багато компаній називали одним із ключових для наступного покоління електромобілів. Поточна затримка Panasonic із запуском масового виробництва батарей 4680 підкреслює складність впровадження інноваційних рішень у масштабних виробничих процесах та залежність від ринкового попиту й погоджень із замовниками.