Пілот «Макларена» Оскар Піастрі визнав, що зміни в регламенті Формули-1, зокрема зниження ліміту рекуперації у кваліфікації, лише частково вплинули на ситуацію з обгонами. За його словами, хоча це трохи допомогло згладити одну з проблем, у гонках все залишилося практично таким самим, як і раніше.

Австралієць отримав перший повноцінний досвід боротьби на трасі, де потрібно було не лише обганяти суперників, а й захищати власну позицію. Він зазначив, що різниця у швидкості між машинами є шаленою, що робить будь-які маневри надзвичайно ризикованими та важко передбачуваними.

Яскравим прикладом став епізод із Джорджем Расселлом, який спочатку відставав на секунду, але до кінця прямої вже обігнав Піастрі. Пілот підкреслив, що такі ситуації часто виглядають випадковими через величезні швидкості зближення, що робить захист позиції неймовірно складним завданням для пілота.

Хоча спочатку маневр Расселла не сподобався Піастрі, він сам опинився в подібній ситуації через кілька кіл і виконав схожий маневр. За його словами, це стало наслідком об'єктивних умов траси, а не злого умислу, оскільки швидкість зближення не залишає пілотам вибору.

Підсумовуючи свої враження, Оскар Піастрі зазначив, що у плані обгонів практично нічого не змінилося. Великі швидкості та складність передбачення дій суперника залишаються головною проблемою сучасної Формули-1, яку нові правила поки що не змогли повністю вирішити.