Керівник команди Red Bull Лоран Мекієс офіційно заперечив чутки про технічну перевагу двигунів своєї команди та закликав регуляторів надати право на додаткову модернізацію силової установки. Цей крок спрямований на подолання суттєвого відставання від лідера чемпіонату — Mercedes.

Попри поширені в медіа твердження про потужність моторів Red Bull, команда наразі посідає лише шосте місце в Кубку конструкторів, відстаючи від "срібних стріл" на 119 очок. Мекієс наполягає, що поточні показники не дозволяють конкурувати на рівні фаворитів, тому необхідно скористатися механізмом додаткових можливостей розвитку (ADUO), передбаченим регламентом 2026 року.

Згідно з правилами, виробники, які відстають від лідера за потужністю на 2% і більше, отримують право на додаткові оновлення. Керівник Mercedes Тото Вольфф вважав, що допомоги потребує лише Honda для Aston Martin, тоді як інші виробники перебувають у рівних умовах. Проте представники Red Bull наполягають на необхідності використання інструментів вирівнювання продуктивності саме для скорочення розриву з лідерами.

Перше вікно для таких оновлень планувалося на травень, але терміни можуть змінитися через коригування календаря сезону. Ситуація загострюється на тлі невизначеності щодо майбутнього чотириразового чемпіона світу Макса Ферстаппена, який раніше висловлював незадоволення новими правилами та складнощами з керованістю боліда.

У команді сподіваються, що пакет оновлень, підготовлений до Гран-прі Маямі, допоможе пілоту вийти на звичний рівень результативності. Хоча миттєвого виправлення всіх проблем очікувати не доводиться, керівництво впевнене у здатності інженерів виявити слабкі місця та поступово повернути команду до групи фаворитів чемпіонату.