Реформа АРМА: арбітражні керуючі проти монополії агентства на управління активами
У лютому 2025 року Верховна Рада ухвалила законопроєкт №12374-д щодо реформування Агентства з розшуку та менеджменту активів (АРМА). Арбітражні керуючі та приватні виконавці виступають за прозорі правила та залучення професіоналів до управління конфіскованим майном, щоб уникнути втрат бюджету.
У лютому 2025 року Верховна Рада України ухвалила в першому читанні законопроєкт №12374-д, який спрямований на реформування Агентства з розшуку та менеджменту активів (АРМА). Головна мета цих змін — посилення інституційної спроможності агентства та вдосконалення механізмів управління арештованими активами в інтересах держави. Реформа має стати відповіддю на численні виклики, з якими стикалася система конфіскації майна, зокрема щодо прозорості процесів та ефективності використання коштів.
Читайте також
- "Обвал економіки зупинить ОПК": Dragon Capital – про сценарій війни до кінця 2027 року
- У Львові у парку знайшли сумку з тілом немовляти: поліція шукає матір
- Подвійне громадянство в Україні: нові правила 2026 року та ризики для громадян
- У Берегові відбулася зустріч із родинами військовополонених та зниклих безвісти
- На Закарпатті ремонтують сотні тисяч квадратних метрів доріг: що знають водії
Новини цього розділу
"Обвал економіки зупинить ОПК": Dragon Capital – про сценарій війни до кінця 2027 року
Олександр Довженко: історія українського режисера, якого відзначив Чарлі Чаплін
Феритин і запаси заліза: що важливо знати
У Вінниці на травень заплановано 13 цікавих активностей: від фестивалів до майстер-класів
Від руїн до затишку: як у Калуші відкрили "Зірочку" — унікальний дім для 150 переселенців :: ВІКНА – Новини Калуша та Прикарпаття
Військові отримали 15% знижок на ліки через застосунок Армія+
Надзвичайна ситуація в Краматорську: родина воїна відмовляється від евакуації через надію на повернення сина
Травень 2026
Сирський обмежив термін перебування військовослужбовців на «нулі»
Поліція Львівщини встановлює обставини ДТП за участі потяга «Київ-Ужгород» та вантажівки
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.