Флагманський поїзд «Сакура» сполученням Київ–Ужгород став об'єктом гострої критики в соцмережах після перших рейсів. Пасажири, які очікували побачити спеціально прикрашені вагони з японською тематикою, зіткнулися з реальністю звичайних купейних вагонів, що викликало хвилю розчарування серед подорожуючих.

У мережі з'явилися численні фото порівняння «очікування та реальності», де користувачі демонструють, що отримали стандартні вагони замість ексклюзивних. Однак, незважаючи на відсутність зовнішнього декору, багато хто відмітив, що внутрішнє наповнення залишилося комфортним: у купе є розетки, сучасне освітлення та навіть шахова дошка на столі.

Фото до матеріалу: Скандал навколо поїзда «Сакура»: пасажири розчаровані відсутністю тематичних вагонів

Варто зазначити, що розбіжності між очікуваннями та фактичним станом вагонів мають логічне пояснення. Зараз поїзд «Сакура» з японським оформленням курсує лише за парними числами з Києва, тоді як зустрічний склад з Ужгорода поки що не має тематичного оздоблення. При цьому інформація про це відсутня на сайті при купівлі квитків, що й стало причиною плутанини.

Попри технічні нюанси, поїзд залишається популярним серед українців, а квитки на найближчі рейси фактично розкуплені. Пасажири все ж мають змогу скористатися японським меню, доступом до культурного порталу та іншими бонусами, які обіцяла «Укрзалізниця» при запуску цього проєкту.

Новий склад, що складається з 12 вагонів, включає в себе нові вагони виробництва 2026 року та модернізовані дитячі вагони. Всі вони мають фірмовий стиль з пелюстками сакури, а вартість квитків варіюється від 468 гривень у плацкарті до 2164 гривень у люксовому купе.