Світова автомобільна індустрія зазнає різкого розвороту: провідні бренди масово скасовують випуск електромобілів, які ще недавно вважалися пріоритетними. Через зниження споживчого інтересу та скорочення державних програм підтримки, до 2027 року з конвеєрів зникне понад десять відомих електричних моделей, а деякі концепти навіть не встигнуть вийти на ринок.

Японська корпорація Honda ухвалила рішення припинити роботу над кросовером Acura RSX на етапі прототипу, а також згорнула розвиток лінійки 0 Series. Спільне підприємство Honda та Sony офіційно відмовилося від преміального седана Afeela через економічну недоцільність, орієнтовний цінник якого перевищував 100 тисяч доларів.

Фото до матеріалу: Світові автогіганти масово скасовують випуск електромобілів: що це означає для ринку

Корейські гіганти також коригують свої лінійки. Hyundai залишив на ринку лише спортивну модифікацію Ioniq 6, тимчасово припинивши постачання Kona EV через затоварення складів. Kia зупинила виробництво моделей Niro EV та EV6 GT, посилаючись на несприятливу кон'юнктуру та нові митні бар'єри.

Німецький автопром демонструє аналогічну тенденцію. BMW завершує виробництво моделі i4, замінюючи її на нову генерацію i3, та виводить кросовер iX з американського ринку. Volkswagen зупинив складання електрокросовера ID.4 для США, зосередившись на класичній моделі Atlas. Преміальні марки, такі як Volvo, припинили випуск EX30 лише через рік після презентації, а Lamborghini скасував проєкт гіперкара Lanzador, визнавши інвестиції безвідповідальними.

Американські компанії теж змінюють пріоритети. Tesla завершує життєвий цикл флагманів Model S та Model X, переспрямовуючи потужності на створення гуманоїдних роботів без розробки прямих спадкоємців. General Motors анонсував зняття з конвеєра Chevrolet Bolt у середині 2027 року заради звільнення ліній під нові кросовери Buick.

Ці зміни свідчать про те, що глобальна електрифікація входить у фазу корекції, де фінансова доцільність переважає ідеологічні зобов'язання. Для споживачів це може означати зменшення асортименту нових електромобілів та зміну цін на вже існуючі моделі на вторинному ринку.