Toyota bZ4X перевершив офіційний запас ходу: результати реального тесту

Оновлений Toyota bZ4X у реальному дорозі виявився значно витривалішим за офіційні цифри. Американський журнал Edmunds підтвердив, що електрокросовер здатний подолати 331 милю, тобто близько 533 кілометри, що на 28 кілометрів більше за заявлений виробником запас ходу EPA.

Цей результат досягнуто завдяки рестайлінгу та встановленню більшої батареї. Для деяких комплектацій обсяг акумулятора збільшено до 74,7 кВт-год, а базова передньопривідна версія XLE отримала батарею на 57,7 кВт-год.

Тестування проводили у змішаному режимі, який на 60% складався з міського руху та на 40% — з траси. Такий підхід дозволяє отримати дані, що наближені до звичайної експлуатації водіїв, а не до ідеальних лабораторних умов.

Витрата енергії склала 14,48 кВт-год на 100 кілометрів, що краще за офіційну оцінку агентства EPA. Це свідчить про те, що Toyota робить свій електромобіль більш конкурентним у практичному сенсі.

Тепер акцент зміщується з іміджевих показників на реальний запас ходу, ціну та зручність зарядки. Важливо стежити, чи підтвердять такі результати власники автомобілів у різних погодних умовах та при регулярній експлуатації.