На виставці в Пекіні компанія Jaguar Land Rover офіційно розкрила деталі серійного Freelander 8. Цей новий кросовер вже готовий до масового продажу на різних континентах і має суттєво більші габарити, ніж відомий Land Rover Defender 110. Повернення назви довірилося у світі автомобілебудування, але тепер це повноцінна модель нового покоління.

Під капотом заздалегідь передбачені різноманітні варіанти силових установок. Використання власної платформи iMAX дозволяє інтегрувати повністю електричні двигуни або гібридні системи з подовженим запасом ходу. Виробник також наполягає на встановленні 800-вольтової архітектури, що забезпечує зарядку потужністю до 350 кіловат.

Зовнішність автомобіля значною мірою повторює попередній концептуальний Concept 97. Дизайни відмовилися від суцільної решітки радіатора, замінивши її на невеликі повітрозабірники. Також варто згадати, що задні двері-самогубки, які були на шоукарі, у фінальному варіанті замінено на стандартні дверні панелі.

У салоні орієнтуються на технології та комфорт. Офіційне фото інтер'єру ще не опубліковано, але планується використання великого дисплея від стійки до стійки. Передні крісла отримають спеціальну підтримку, відому як ефект нульової гравітації. Це підкреслює статусний характер моделі.

Машина доступна як з ліворульним, так і з праворульним керуванням. Це свідчить про серйозний намір експортувати модель в праворульні країни. Глобальні плани бренду включають продаж у багатьох регіонах, але деякі очікування щодо США поки залишаються не уточненими в пресі.

Інженери компанії планують випустити п'ять нових моделей протягом найближчих п'яти років. Freelander 8 став першим значним кроком у новій лінійці великих електрифікованих автомобілів. Бренд поступово експандує, роблячи ставку на стабільність та технологічну перевагу.