У Євросоюзі готуються до розширення обов’язкових систем безпеки нових автомобілів. Як повідомляють місцеві ЗМІ, з липня 2026 року нові машини повинні оснащуватися аварійним стоп-сигналом та системою Advanced Driver Distraction Warning, або ADDW. За регламентом ЄС вимога для всіх нових автомобілів категорій M та N діє з 7 липня 2026 року.

Аварійний стоп-сигнал включається не при звичайному гальмуванні, а при різкому та сильному уповільненні. У такій ситуації стоп-сигнали починають блимати, щоб водій позаду швидше зрозумів: попереду не штатна зупинка, а небезпечний маневр. Система спрацьовує автоматично, наприклад, при інтенсивному гальмуванні або втручанні ABS .

Ближче до повної зупинки також можуть включатися аварійні вогні. Реклама Друга обов’язкова система – ADDW. Вона за допомогою камер та датчиків відстежує положення голови та обличчя водія.

Якщо людина надто довго дивиться не на дорогу, автомобіль подає звукове та візуальне попередження. У ЄС вважають, що такі системи допоможуть знизити кількість аварій, пов’язаних із відволіканням за кермом. При цьому регламент визначає ADDW саме як систему допомоги, яка попереджає водія при відволіканні. Новина важлива і для покупців машин із паралельного імпорту: європейські автомобілі поступово отримуватимуть більше обов’язкової електроніки.

У плюсі ​​– безпека. У мінусі — додаткова вартість та можлива настирливість: за досвідом автожурналістів деякі системи реагують надто рано, наприклад на погляд у навігацію або через плече. Головне питання тепер не в тому, чи з’являться такі помічники, а в тому, наскільки коректно вони будуть налаштовані .

Від цього залежить, чи стане нова електроніка реальною допомогою або ще одним дратівливим сигналом у салоні.