Уповноважений президента з питань санкційної політики Владислав Власюк повідомив про нові схеми експорту вкраденого зерна з тимчасово окупованих територій України. Росія продовжує відправляти вантажі через окуповані порти, попри діючі міжнародні обмеження та санкції.

За даними за березень і квітень 2026 року, для перевезень активно використовують як підсанкційні, так і інші судна. Частина з них вже перебуває під обмеженнями України, ЄС і США, проте це не зупиняє постачання.

Власюк наводив перелік конкретних суден, які працюють на цих маршрутах, включаючи Matros Pozynich, Severniy Proect та інші. Він зазначив, що маршрути швидко змінюються, щоб уникнути контролю.

Однією зі схем є використання суден без санкцій, коли зерно перевантажують у районі Керченської протоки та змішують. Близько 30% такого вантажу з ТОТ потрапляє на ринки інших країн після перевалки.

Міністр закордонних справ Андрій Сибіга закликав міжнародних партнерів посилити санкції проти Росії через викрадення українського зерна. Він зазначив, що для нелегальної торгівлі створено "тіньовий зерновий флот".

Українська розвідка змогла ідентифікувати 45 суден, які перевозили викрадене зерно, та 39 капітанів, проти яких запроваджено санкції. Санкційна політика має розширюватися, щоб блокувати будь-яку купівлю такого зерна.