Укрпошта офіційно впровадила новий підхід до розрахунку вартості логістичних послуг, які закуповує у підрядників. Тепер ціна перевезень буде автоматично коригуватися залежно від середньоринкових цін на дизельне пальне в Україні. Це рішення спрямоване на стабілізацію роботи поштового оператора в умовах коливань ринку палива.

Генеральний директор компанії Ігор Смілянський пояснив, що раніше подорожчання пального викликало кризу в логістиці, оскільки підрядники відмовлялися працювати за старими цінами. Зараз, коли витрати на пальне зростають, компанії вимагають перегляду умов співпраці, що загрожує переоями у доставці.

Керівництво наголосило, що новий механізм стосується лише внутрішніх контрактів з перевізниками, а не тарифів для кінцевих споживачів. Чинні правила державних закупівель дозволяють збільшувати оплату за договорами лише на 10%, тому прив'язка до ціни пального стала необхідним інструментом для уникнення конфліктів з партнерами.

Як відомо, наприкінці квітня Укрпошта уклала два великі контракти на автомобільні перевезення загальною вартістю понад 1,56 млрд гривень. Зокрема, угоду на 973 млн гривень підписано з ПрАТ «АТП 16329», а ще майже 590 млн гривень — з компанією «Кіт-Карго». Умови цих договорів передбачають залежність вартості одного кілометра пробігу від середньої ціни дизельного пального.

Варто зазначити, що це не перша зміна в ціновій політиці компанії за останній час. З 1 квітня Укрпошта вперше за два роки вже підвищила частину тарифів на доставку посилок. Попри це, керівництво запевняє, що для більшості клієнтів ціни залишатимуться незмінними, оскільки новий механізм розрахований на покриття витрат перевізників, а не на збільшення прибутку оператора.