FIA запроваджує санкції за маніпуляції на старті Формули-1: нові правила та система контролю
FIA готує жорсткі санкції за зловживання новими правилами старту у Формулі-1. Організація тестує систему автоматичної допомоги для уникнення аварій.
Ключове слово
формула-1
Останні матеріали України за ключовим словом формула-1, відсортовані за датою публікації.
-
-
Зак Браун закликає не недооцінювати Red Bull після кадрових змін
Виконавчий директор McLaren Зак Браун застерігає від недооцінки Red Bull Racing на тлі відходу Крістіана Хорнера та інших ключових інженерів. Експерт вважає, що команда має достатньо таланту для швидкої адаптації.
-
Ральф Шумахер про Ферстаппена: емоційний Макс — це частина його характеру
Батько Міхаеля Шумахера прокоментував напружені стосунки з командою Red Bull та особисті відносини з Максом Ферстаппеном, підкресливши, що емоційність гонщика є його природною рисою.
-
Чандхок про Бермана: Оліверу треба постійно нагадувати Ferrari про себе
Коментатор Карун Чандхок високо оцінив роботу Олівера Бермана в Haas та зазначив, що британець має готувати місце для себе у Ferrari.
-
Лоран Мекіс визначив відставання Red Bull від Mercedes на одному колі
Головний технічний директор Red Bull Лоран Мекіс прокоментував відставання команди від Mercedes у Формулі-1, назвавши конкретний час втрати на одному колі та пояснив роль двигунів.
-
Майландер: Ферстаппен та Хемілтон такі ж агресивні, як був Шумахер
Екс-пілот Формули-1 Бернд Майландер порівняв сучасних лідерів чемпіонату з легендарним Міхаелем Шумахером, зазначивши їхню агресивність та зосередженість на перемозі.
-
Гюнтер Штайнер про Антонеллі: нове покоління гонщиків не має старих звичок
Головний інженер «Хаас» Гюнтер Штайнер пояснив, чому молоді пілоти, зокрема Кімі Антонеллі, швидше адаптуються до нових технологій Формули-1, ніж досвідчені конкуренти.
-
Хельмут Марко впевнений: Антонеллі здатний боротися за титул Формули-1
Хельмут Марко визнав, що Андреа Кімі Антонеллі цього року став стабільним і здатним конкурувати за головний титул у Формулі-1.
-
Штайнер про Сайнса: пілот має бути готовим до повернення до великих команд
Гюнтер Штайнер прокоментував ситуацію Карлоса Сайнса у Williams. Екс-керівник Ferrari розповів про вплив звільнення з Ferrari на пілота та його готовність до повернення до великих команд.
-
Експерт Даннер: Шарль Леклер залишається недооціненим гонщиком Формули-1
Експерт Крістіан Даннер заявив, що Шарль Леклер залишається недооціненим гонщиком через обмеження поточного регламенту та повільний розвиток Ferrari.
-
Колтон Херта розповів, чому не зміг перейти в «Альфа Таурі»
Пілот IndyCar Колтон Херта прокоментував причини зірвання свого переходу в Формулу-1. Голландець пояснив, що проблема була в суперліцензії, а не в бажанні команд.
-
Зак Браун закликає припинити спільне володіння командами у Формулі-1
Генеральний директор McLaren Зак Браун вкотре висловився проти системи володіння кількома командами в Формулі-1, покликаючись на ризики для чесності змагань.
-
Монтойя наполягає на забороні для Ферстаппена виступати поза Формулою-1
Легендарний пілот Хуан-Пабло Монтойя наполягає на повній забороні для Макса Ферстаппена виступати в автоспорті поза серією Формула-1. Екс-чемпіон вважає, що команда Red Bull повинна пріоритезувати безпеку гонщика, а не його участь у додаткових змаганнях.
-
Девід Култхард розповів про реальну вартість кар'єри у Формулі-1
Легендарний пілот Формули-1 Девід Култхард у подкасті розкрив деталі витрат на підготовку до в'їзду у найпрестижніший чемпіонат світу.
-
Гран-прі Туреччини офіційно повернеться до Формули-1 у 2027 році
Організатори оголосили про підписання п'ятирічного контракту на проведення Гран-прі Туреччини в рамках чемпіонату світу Формули-1. Перша гонка відбудеться на трасі «Істанбул-Парк» у 2027 році.
-
Джордж Расселл: «Мерседес» зараз у дуже сильній позиції перед Гран-прі Канади
Пілот «Мерседес» Джордж Расселл розповів про стратегічні плани команди та зміщення акцентів на етап у Монреалі через особливості календаря Формули-1.
-
Лоїк Серра: Ferrari зосереджена на загальному прогресі темпів
Технічний директор Ferrari Лоїк Серра заявив, що команда зосереджена на загальному покращенні темпів, враховуючи взаємозв'язок усіх елементів конструкції боліда.
-
Формула-1 повертається до Стамбула у 2027 році: Доменікалі назвав трасу однією з найскладніших
Голова Формули-1 Стефано Доменікалі підтвердив повернення етапу до Стамбула у 2027 році, назвавши трасу однією з найскладніших у чемпіонаті.
-
Патрезе: Ферстаппен може залишити Формулу-1, але залишиться в перегонах
Коментатор Ріккардо Патрезе заявив, що Макс Ферстаппен може змінити категорію, якщо в Формулі-1 не буде сильної машини, але гонщик точно не покине перегони.
-
Андреа Стелла: чемпіонський титул Норріса не змінив атмосферу в «Макларен»
Головний менеджер «Макларен» Андреа Стелла підтвердила, що чемпіонський титул Ландо Норріса не вплинув на гармонійну взаємодію з напарником Оскаром Піастрі. Керівництво команди цінує зрілість обох гонщиків та продовжує дотримуватися філософії командної роботи.
