США, Мічиган, Детройт
Банкрутство Bollinger Motors: 20 електровантажівок та обладнання виставлять на аукціон
Американський стартап Bollinger Motors, який не зміг запустити виробництво, змушений ліквідувати активи. 20 електричних вантажівок та виробниче обладнання підуть з молотка, а штат Мічиган вимагає повернення 1 мільйона доларів гранту.
Американський стартап Bollinger Motors, який мріяв про революцію в сегменті електромобілів, офіційно оголосив про ліквідацію активів. Після невдалих спроб запустити виробництво утилітарних позашляховиків та розвізних вантажівок, компанія змушена продати своє майно через суд. На торги виставлено 20 електричних вантажівок Bollinger B4 класу 4, а також усе виробниче обладнання, яке не встигло окупити інвестиції.
Суд США постановив провести онлайн-аукціон через несплату боргів кільком постачальникам. До лоту увійдуть системи тестування акумуляторів, автомобільні підйомники, оснащення майстерні та запаси. Початкова ціна однієї з вантажівок сягала 160 тисяч доларів, що робить їх одними з найбільш цінних лотів серед усіх активів компанії.
Ситуація ускладнюється тим, що Bollinger Motors перебуває під слідством Департаменту праці та економічних можливостей через скарги працівників на невиплату зарплати. Особливу увагу привертає вимога Корпорації економічного розвитку Мічигану повернути 1 мільйон доларів із 3 мільйонів, виділених компанії у 2023 році. Тоді стартап обіцяв інвестувати 44 мільйони доларів у штат і створити 237 робочих місць у Детройті, але так і не виконав зобов'язань.
Попри банкрутство, історія бренду може мати продовження. Засновник компанії Роберт Боллінджер нещодавно викупив інтелектуальну власність та прототипи оригінальних електромобілів B1 та B2 менш ніж за 250 тисяч доларів. Він повернув ці активи після введення компанії в режим зовнішнього управління в Огайо, хоча деталі подальших планів щодо відродження моделей залишаються невідомими.
Історія Bollinger Motors слугує нагадуванням про високі ризики в автомобільній індустрії, особливо в сегменті електромобілів. Навіть інноваційні концепції можуть зазнати краху через фінансові труднощі та проблеми з постачальниками. Майбутнє ідеї утилітарних електромобілів тепер залежатиме від здатності засновника залучити нове фінансування та уникнути помилок минулого.
Читайте також
- Фінська Kone купує німецьку TK Elevator за $34,4 млрд: створення світового лідера в ліфтовій галузі
- Бізнес Сіверськодонецька, Рубіжного та Лисичанська працює в Україні
- Рада ратифікувала угоду про автомобільні перевезення з Марокко
- Huawei готується до домінування на ринку ШІ-чипів Китаю у 2026 році
- АМКУ оштрафував компанії на 15 млн грн за змову на тендері «Сенс Банку»
Новини цього розділу
Як e-Tender запустив SPOT для термінових бізнес-закупівель
Друга хвиля заморозків на Рівненщині: загроза врожаю та заходи захисту
Кешбек на пальне продовжено до травня 2026 року
Туреччина пропонує 20-річну податкову пільгу для іноземців: що це означає для українців
Нафтогаз затвердив фіксований тариф на газ до 2027 року: скільки платитимуть українці
До 2026 року: чому українцям за кордоном варто терміново оцифрувати трудові книжки
У Кривому Розі розслідують збитки на 3,4 млн грн під час ремонту тепломереж
Народний депутат застеріг від «золотої лихоманки» в реформі НУШ
Освітяни знову на останньому місці: середня зарплата в березні 2026 року
Дніпрометиз-ТАС у першому кварталі 2026 року отримав збиток
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.