Україна
Електромобілі не завжди дешевші за авто з ДВЗ: що показало дослідження вартості володіння
Дослідження показало, що електромобілі не завжди дешевші за авто ДВЗ. Економічна вигідність залежить від сегмента, країни та умов використання.
Дослідження показало, що електромобілі не завжди дешевші за автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. Економічна вигідність електрокарів залежить від сегмента та умов використання в конкретній країні. Повна вартість володіння включає амортизацію, обслуговування, енергію, податки та страховку.
У більшості європейських країн електрокари вже можуть конкурувати з бензиновими аналогами. У 17 із 30 країн вони дешевші у сегменті малих авто, у 19 – у компактному класі, а у 16 – у середньому. У Південній Європі ця тенденція посилюється, що свідчить про вирівнювання вартості між типами силових установок.
Ситуація в Німеччині виглядає менш однозначною. У компактному сегменті електромобіль коштує близько 887 євро на місяць, що лише трохи дешевше за бензинові аналоги. У малому класі електрокари навіть дорожчі – приблизно 759 євро проти 717 євро у бензинових авто.
У середньому класі перевага залишається за ДВЗ із різницею близько 40 євро на місяць. Загалом загальна вартість володіння автомобілем у Німеччині становить близько 906 євро на місяць, тоді як для електромобілів – приблизно 890 євро.
Основною перевагою електрокарів залишаються нижчі витрати на енергію, але найбільшу частку витрат усе ще формує амортизація. Дослідження показує, що електромобілі можуть бути вигідною альтернативою, проте їхня доцільність залежить від класу автомобіля, ринку та умов використання.
Читайте також
- Водії знайшли швидкий спосіб перемогти дороге пальне: оренда електрокарів
- Електричний позашляховик Jetour TX: презентація та ключові характеристики
- Чи варто купувати вживану Tesla Model 3 в Україні: реальна ціна та нюанси експлуатації
- Volkswagen ID. Polo дебютував: представлено найдоступніший електромобіль бренду
- Тест-драйв Nissan X-Trail N-Trek: електромобіль без страху блек-аутів
Новини цього розділу
Як e-Tender запустив SPOT для термінових бізнес-закупівель
Друга хвиля заморозків на Рівненщині: загроза врожаю та заходи захисту
Кешбек на пальне продовжено до травня 2026 року
Туреччина пропонує 20-річну податкову пільгу для іноземців: що це означає для українців
Нафтогаз затвердив фіксований тариф на газ до 2027 року: скільки платитимуть українці
До 2026 року: чому українцям за кордоном варто терміново оцифрувати трудові книжки
У Кривому Розі розслідують збитки на 3,4 млн грн під час ремонту тепломереж
Народний депутат застеріг від «золотої лихоманки» в реформі НУШ
Освітяни знову на останньому місці: середня зарплата в березні 2026 року
Дніпрометиз-ТАС у першому кварталі 2026 року отримав збиток
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.