Honda вивела на ринок новий CR-V шостого покоління. Для бренду це не другорядна модель: з 1995 року CR-V розійшовся світом тиражем близько 15 млн машин і став одним з головних SUV в лінійці Honda. Новий кросовер отримав концепцію «Kando CR-V», що можна перекласти як «емоційний CR-V» або «CR-V, що викликає враження».

Але за цією назвою стоять цілком практичні зміни. Honda доопрацювала посадку водія, оглядовість, другий ряд та багажник – тобто саме ті речі, які власник відчуває щодня, а не лише на тест-драйві. Реклама Кут кермової колонки змінили з 28 до 25 градусів.

Фото до матеріалу: Honda представила новий CR-V: деталі та ціни – Авто

Це має зробити посадку природнішою та покращити контроль над машиною. Простір для ніг ззаду збільшено на 16 мм, а спинки другого ряду отримали 8-ступінчасте регулювання нахилу. Невелика цифра, але в сімейному кросовері вона важливіша за черговий декоративний пакет: пасажири на далеких поїздках швидше помічають незручну посадку, ніж форму бампера.

Багажник зробили з рівною підлогою та широким отвором. Задній ряд можна зрушувати збільшуючи корисний об’єм. Для 4WD-версій стандартом стали підігрів передніх і задніх сидінь, а топовий e:HEV RS Black Edition отримав вентиляцію передніх крісел. Зовні CR-V зберіг відомі риси, включаючи вертикальні задні ліхтарі, але став виглядати суворіше і масивніше.

У салоні – горизонтальна передня панель та прямі лінії обробки. Honda явно не стала гнатися за перевантаженою «цифровою» архітектурою: акцент зроблений на оглядовість та зрозумілу ергономіку. Лінійка складається із двох виконань.

Базовим для нового покоління став e:HEV RS зі спортивним оформленням нижньої частини кузова у колір машини. Вище стоїть e:HEV RS Black Edition – японська спецверсія з чорним декором зовні та всередині. Їй додатково покладено проекційний дисплей, панорамний дах з електроприводом та вентиляція передніх сидінь.

Ціни у Японії вже названі. Honda CR-V e:HEV RS з переднім приводом коштує 5 122 700 єн, версія e:HEV RS 4WD – 5 392 200 єн. Найдорожчий CR-V e:HEV RS Black Edition доступний тільки з повним приводом і оцінений у 5 779 400 єн.

Новий CR-V не намагається здивувати однією яскравою цифрою. Його ставка інша: більше місця, багатше оснащення та зрозумілий гібридний формат e:HEV. Для покупців, які пам’ятають CR-V як практичний сімейний SUV, це повернення виглядає майже без експериментів – лише з вищим цінником.