США
Крах найбільшого американського лоукостера: чому не вдалося врятувати Spirit Airlines
Після провалу переговорів з адміністрацією Дональда Трампа про фінансову допомогу у розмірі 500 мільйонів доларів, авіакомпанія Spirit Airlines оголосила про повне припинення діяльності та скасування всіх рейсів.
Найбільший лоукостер США Spirit Airlines офіційно припинив свою діяльність. Авіакомпанія оголосила про згортання глобальних операцій та скасування всіх рейсів після того, як переговори з адміністрацією президента Дональда Трампа щодо надання фінансової допомоги у 500 мільйонів доларів зазнали повної невдачі. Служба підтримки клієнтів більше не працює, а пасажири залишаються без можливості перельотів.
Президент США Дональд Трамп ще у п'ятницю не виключав можливості угоди, заявивши, що Білий дім передав компанії остаточну пропозицію. Однак, як зазначив міністр транспорту Шон Даффі, уряд не міг просто так видати пів мільярда доларів, оскільки вирішальну роль відіграли кредитори авіакомпанії. Міністр підкреслив, що Трамп намагався знайти спосіб утримати перевізника на плаву, але фінансові проблеми та відсутність згоди кредиторів зробили угоду неможливою.
Ситуація стала каталізатором для гострої політичної дискусії. Республіканці, зокрема сенатори Берні Морено та Тед Круз, звинуватили демократів та сенаторку Елізабет Воррен у тому, що їхня позиція проти злиття Spirit з JetBlue у 2024 році призвела до краху компанії. Вони стверджують, що саме блокування угоди позбавило авіакомпанію шансів на виживання, що призвело до втрати 14 тисяч робочих місць.
Натомість демократи та Елізабет Воррен стверджують, що причиною банкрутства стало зростання цін на паливо через війну з Іраном, яку ініціювала адміністрація Трампа. Воррен зазначила, що злиття провалилося через рішення судді, призначеного ще Рональдом Рейганом, і звинуватила республіканців у спробі перекласти відповідальність за економічні труднощі на домогосподарства. Членкиня Палати представників Деббі Вассерман Шульц додала, що енергетична криза завдала удару по економіці Флориди, де базується компанія.
Міністр транспорту Шон Даффі відкинув тези про те, що війна була першопричиною краху, наголосивши, що бізнес-модель Spirit не працювала ще до загострення конфлікту. Авіакомпанія неодноразово подавала на банкрутство у 2024 та 2025 роках, і її фінансова нестабільність була очевидною задовго до останніх подій. Даффі зазначив, що саме кредитори вирішували долю угоди, а не політичні фактори.
Попри закриття, для пасажирів Spirit Airlines є певні надії. Міністр транспорту повідомив, що кілька провідних авіакомпаній погодилися запропонувати прийнятні ціни на квитки при перебронюванні скасованих рейсів. Зокрема, American Airlines та Delta Air Lines вже заявили про зниження тарифів на популярних маршрутах, де раніше літав Spirit, щоб допомогти пасажирам знайти альтернативні варіанти перельотів.
Читайте також
- Республіканці США готуються до поразки на проміжних виборах через інфляцію та війну з Іраном
- Наглядова рада «Укргідроенерго» сформована: названо імена представників держави та дату старту роботи
- Уряд планує продати «Сенс Банк» до кінця 2026 року: деталі приватизації
- Кремль між парадом і кризою: цілі Путіна та стан російської економіки
- Експерт попереджає: без рішучих дій корупційна криза в Україні загостриться
Новини цього розділу
Як e-Tender запустив SPOT для термінових бізнес-закупівель
Авіакомпанія Spirit Airlines припинила діяльність: наслідки для пасажирів та ринку
США ввели остаточні санкції проти Ірану: наслідки для світового ринку нафти
США отримують 40 тисяч дронів: ризики літієвих батарей та нові виклики для морської піхоти
Бессент передбачив падіння цін на нафту через три місяці
Бізнес не може бути резидентом і «Дефенс Сіті», і «Дія Сіті»: як працюють податкові пільги
Спадщина від дядька чи тітки: скільки доведеться сплатити податків
Шеф Клопотенко: націнка 300% в ресторані — це мінімум для виживання бізнесу
«Проєкт Свободи»: Трамп готується звільнити кораблі в Ормузі
ОПЕК+ збільшить видобуток нафти на 188 тисяч барелів на добу після виходу ОАЕ
Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим у цій дискусії.