Lexus TZ 2027: новий електричний флагман з платформою Highlander та звуком LFA

Компанія Lexus офіційно представила модель TZ — повністю електричний трирядний шестимісний SUV, який стане флагманським сімейним електромобілем бренду, розташувавшись у лінійці вище за модель RZ. Новинка побудована на тій же платформі, що й Toyota bZ Highlander, але отримала перероблений кузов, більш преміальний салон та потужнішу повнопривідну силову установку, що виправдовує розташування значка Lexus на капоті.

Довжина Lexus TZ становить 5 100 мм, що на 50 мм більше, ніж у Toyota-близнюка, хоча колісна база в обох моделей ідентична — 3 050 мм. Стилістично автомобілі суттєво відрізняються: передня частина TZ отримала закриту веретеноподібну решітку радіатора, а квадратний капот запозичив візуальні риси у більш брутального Lexus GX. Бічні панелі мають виразне штампування навколо колісних арок, що привертає увагу до стандартних 22-дюймових колісних дисків, а задня частина автомобіля має великий спойлер на даху та світлодіодні ліхтарі на всю ширину кузова.

Усередині Lexus позиціонує TZ як «розслаблюючий лаунж-досвід» для всіх пасажирів. Інженери приділили значну увагу шумоізоляції, стверджуючи, що TZ стане найтихішим автомобілем у лінійці SUV бренду. Однак TZ не зобов'язаний завжди залишатися тихим: система Active Sound Control відтворює синтезовані звукові сцени, включаючи режим, який імітує виття двигуна V10 від суперкара LFA. Сидіння першого та другого рядів мають вентиляцію та електричні підставки для ніг, а навіть сидіння третього ряду обіцяють «диваноподібну м'якість».

Повний привід та запас ходу до 300 миль забезпечують два електродвигуни, що видають сумарні 402 к.с. та 500 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає 5,4 секунди. Покупці зможуть обирати між двома літій-іонними батареями ємністю 76,96 кВт·год та 95,82 кВт·год. Більша батарея забезпечує запас ходу за циклом EPA приблизно 483 км, а для глобальних ринків заявлено показники WLTP — 530 км та WLTC — 620 км.

Виробництво нового Lexus EV здійснюватиметься на двох заводах: автомобілі для Північної Америки збиратимуться в Кентуккі, а для Європи та Азії — у Міята, Японія. Очікується, що Lexus TZ 2027 модельного року надійде до дилерів Північної Америки наприкінці 2026 року, а на ринки Європи, Японії, Китаю та інших країн — на початку 2027 року. Детальна інформація про ціни та комплектації буде оголошена пізніше цього року.