Логістика 2026: нові митні правила та безпекові ризики на підсумковому заході в Одесі

Український логістичний бізнес у 2026 році стикається з радикальною зміною правил гри: від жорсткішого митного контролю до постійних безпекових ризиків, що стали частиною щоденної операційної реальності. Саме ці виклики та практичні шляхи їх подолання стали головними темами галузевого заходу Freight Forwarders Updates 2026, який відбувся 18 березня в Одесі.

Захід об'єднав понад 80 представників логістичних компаній, портових операторів та митних брокерів. Організатори, зокрема Асоціація Міжнародних Експедиторів України та Південноукраїнський офіс Європейської Бізнес Асоціації, наголосили на необхідності відкритої розмови без зайвого теоретизування. Модератор Віктор Берестенко забезпечив динамічний формат, де кожен виступ супроводжувався живою дискусією та перевіркою тез на практичному досвіді учасників.

Ключовим попередженням експерта з митної справи Роберта Зелді стало те, що часу на адаптацію до нових європейських стандартів не залишилося. Вже з 19 квітня 2026 року в Україні запрацює нова система авторизацій, і до 40% митних брокерів можуть втратити право на діяльність через неможливість пройти процедуру. Експерт застеріг від технічних помилок при заповненні анкет, які стають причиною відмови у понад 50% випадків, а також відсутності чітких строків митного оформлення, що збільшує ризики затримок вантажів.

Безпека як фактор виживання була центральною темою виступу Валерія Шнуренка з групи Risoil. У 2025 році в Україні пролунало понад 850 повітряних тривог, що вимагає від бізнесу наявності плану дій на перші 72 години кризи. Експерт наголосив на критичності децентралізації управління, переходу на хмарні рішення та інвестицій у навчання персоналу, адже саме люди та їхня готовність до надзвичайних ситуацій визначають життєздатність компанії під час війни.

Представниці Одеської регіональної торгово-промислової палати Анна Хохолькова та Наталя Яременко розкрили інструменти підтримки бізнесу в умовах невизначеності. Палата допомагає у виході на міжнародні ринки, надає цінові довідки для коригування контрактів та засвідчує форс-мажорні обставини. Юрисконсульт нагадала, що форс-мажор не є автоматичним захистом: успіх залежить від чіткого прописування умов у договорі та дотримання процедур повідомлення контрагента.

Завершальні виступи Наталі Гудкової та судді Юлії Бездолі підкреслили, що більшість логістичних спорів виграються або програються ще на етапі укладення договору. Судова практика показує, що стандартні формулювання про форс-мажор після 2022 року не працюють автоматично, оскільки сторони мали передбачити ризики війни. Грамотні переговори та детальна фіксація всіх відхилень від умов контракту залишаються найефективнішими інструментами захисту інтересів українського бізнесу.