Японський автовиробник Mazda планує суттєву зміну у своїй моторній гамі, знявши з конвеєра популярні та довговічні двигуни Skyactiv. Згідно з інформацією японських ЗМІ, компанія поступово відмовлятиметься від частини цих агрегатів на користь більш сучасних і ефективних рішень, що може вплинути на доступність певних моделей на ринку.

Під загрозою вилучення опинилися 1,8-літровий дизельний двигун Skyactiv-D та 2,0-літровий бензиновий атмосферний Skyactiv-G. Саме ці агрегати вважалися одними з найбільш масових у лінійці бренду, зокрема вони широко встановлювалися на популярну Mazda3. Після очікуваних змін вони можуть повністю зникнути з японського ринку або принаймні з більшості нових моделей.

Фото до матеріалу: Mazda змінює моторну лінійку: популярні двигуни зникнуть з конвеєра

У результаті реструктуризації моторної лінійки основним акцентом стануть 2,5-літрові агрегати. Серед них залишаться звичайний атмосферний двигун та м'яко-гібридна система e-Skyactiv X. Остання поєднує принципи роботи бензинового та дизельного двигуна, використовуючи унікальну технологію запалення стисненням (SPCCI), що дозволяє значно підвищити ефективність та знизити витрати пального.

Також розглядається можливість введення нового 2,5-літрового 4-циліндрового атмосферного двигуна, який вже доступний на деяких ринках, зокрема в Німеччині. Цей агрегат розвиває близько 140 к.с. та 238 Нм крутного моменту і оснащений системою деактивації циліндрів для економії палива. Інший варіант із м'яким гібридом розвиває 186 к.с. і 240 Нм, працюючи в парі з системою повного приводу i-Activ AWD.

Зміна технологічного курсу Mazda свідчить про прагнення бренду до підвищення екологічності та динаміки своїх автомобілів, хоча це може викликати занепокоєння у власників старіших моделей з надійними атмосферними моторами. Виробник робить ставку на складніші гібридні системи, які мають замінити простіші, але перевірені часом агрегати.