Італійська мотоциклетна марка MV Agusta офіційно розширила лінійку нейкеда Brutale 800 для 2026 року, презентувавши ексклюзивну версію Nero Carbonio. Нове виконання одразу привертає увагу до себе завдяки агресивному дизайну та преміальному статусу, який підкреслюється унікальним кольоровим рішенням.

Вартість оновленого мотоцикла у кольорі "Карбоновий чорний" становить 13 100 євро. Це робить модель на 500 євро дорожчою за базову модифікацію Matt Red, хоча технічні характеристики залишаються незмінними. Збільшення ціни пов'язане виключно з візуальними оновленнями екстер'єру та використанням дорогих матеріалів.

Преміальний статус цієї версії підкреслюється додатковим шаром прозорого лаку на кузовних панелях, що надає їм глибокого блиску. Також до уваги варто взяти контрастні деталі у фірмовому відтінку Rosso Ago та колісні диски, пофарбовані в яскравий червоний колір, які створюють вражаючий візуальний ефект.

Інженерна складова транспортного засобу не зазнала жодних змін, оскільки виробник зосередився на естетиці. Рушійною силою слугує потужний трициліндровий агрегат об'ємом 798 кубічних сантиметрів, який адаптований під актуальні екологічні стандарти Euro 5+.

Двигун із рідинним охолодженням видає 111 кінських сил при 11 000 обертах за хвилину та генерує 84,9 Нм крутного моменту. Заявлена динаміка розгону від 0 до 100 км/год складає 3,75 секунди, а максимальна швидкість сягає 237 км/год.

Ходова частина базується на фірмовому консольному маятнику та шинах Bridgestone S22. Спереду встановлена 43-міліметрова перевернута вилка Marzocchi, ззаду — моноамортизатор Sachs. Обидва елементи підвіски мають повний спектр налаштувань для різних умов доріг.

Гальмівна система укомплектована компонентами Brembo: передня вісь отримала два плаваючі 320-міліметрові диски з чотирипоршневими супортами M4.32, задня — один 220-міліметровий ротор із двопоршневим механізмом. Контроль за роботою транспортного засобу здійснюється за допомогою 5,5-дюймового TFT-монітора.

Виробник включив весь масив електронних асистентів у базове оснащення модельної лінійки 2026 року, відмовившись від практики платного розблокування функцій. Мотоцикл оснащений шестиосьовим модулем IMU, чотирма режимами керування, кутовою антиблокувальною системою, трекшн-контролем, функцією запобігання відриву заднього колеса, а також системами швидкого старту та підтримки заданої швидкості. На всі продані екземпляри поширюється дія п'ятирічної заводської гарантії.