Німеччина веде активні переговори з урядом Польщі щодо організації транзиту додаткових обсягів нафти для нафтопереробного заводу поблизу Берліна. Цей завод, який ось-ось припинить отримувати постачання з Казахстану, є критично важливим для забезпечення регіону авіаційним та іншим транспортним паливом. Про цю ситуацію повідомляє міжнародне агентство Bloomberg, наголошуючи на складності, що виникли в європейській енергетичній ланцюжку постачань.

Казахстан постачав нафту на завод Schwedt через російський нафтопровід "Дружба" з 2023 року. Цей маршрут став можливим лише тоді, коли Європа майже повністю зупинила імпорт російської нафти після початку повномасштабної війни в Україні. Однак Росія з наступного місяця планує припинити дію цієї домовленості, що змушує Казахстан перенаправляти ці обсяги нафти.

Речник Федерального міністерства економіки та енергетики Німеччини заявив, що втрата казахстанських поставок не "поставить під загрозу безпеку постачання нафтопродуктів у Німеччині", навіть якщо НПЗ PCK Schwedt працюватиме зі зниженою потужністю. Це рішення залишає завод у пошуку альтернативних поставок у момент, коли нафтопереробники по всій Європі намагаються замістити близькосхідні сорти, що більше не надходять у європейські порти через війну з Іраном.

Чехія, яка імпортує пальне з Німеччини, вже заявила, що розглядає резервні заходи на випадок збоїв у роботі заводу Schwedt. Це свідчить про те, що енергетична безпека регіону стає пріоритетом для багатьох країн ЄС, які шукають способи мінімізувати ризики.

21 квітня стало відомо, що Росія планує зупинити транзит нафти з Казахстану до Німеччини через трубопровід "Дружба" з 1 травня. Ця дата створює термінові виклики для німецьких енергетиків, які мають знайти нові маршрути постачання до початку нового енергетичного сезону.

Ситуація демонструє, як геополітичні конфлікти впливають на глобальні ланцюжки постачання енергоресурсів. Німеччина та Польща змушені швидко адаптуватися до нових реалій, щоб уникнути дефіциту палива, який може мати серйозні наслідки для економіки та транспортування вантажів по всій Центральній Європі.